Éjszakai fotók BMW-vel

3 kép: 1. Az autó – hátulról vagy hátsó háromnegyedes szögből fényképezve, a színhez, a keréktárcsákhoz és a body kithez. 2. A személy arca – szemből készült portré tiszta fénnyel. 3. A személy arca – profil vagy háromnegyedes profil. A rendszám nem kell referenciaként – le van írva a szövegben.

Prompt: 

Használd a csatolt referenciákat — mindegyiknek pontos szerepe van: 1. KÉP — AZ AUTÓ. Ez az a konkrét jármű, amelynek meg kell jelennie a képen. Nem hasonló modell — pontosan ez. 2. KÉP — A FÉRFI ARCA, 1. referencia. Innen veszed az arc formáját, a szemet, a szemöldököt, a szemüveget és a frizurát. 3. KÉP — A FÉRFI ARCA, 2. referencia. Innen veszed a profilt, az állkapocs vonalát, az orrot, a szakállt és az oldalsó fade-et. A 2. KÉP és a 3. KÉP ugyanaz az ember, különböző szögekből fényképezve. Kombináld őket, hogy pontosan megalkosd az arcát. Készíts egy realisztikus éjszakai fotót — vakus analóg felvételt, kompakt filmes fényképezőgéppel, álló formátum 4:5. JELENET: Sivatagi fekete földút éjjel, kavics és por a kerekek alatt. Sűrű fekete ég, csak egy vékony sötétkék alkonyi sáv az alacsony hegysziluettek fölött a távolban. Hátul magas drótkerítés szögesdróttal. A kép bal oldalán, a kerítésre akasztva, fehér fém tábla piros kerettel és három sorban, felirattal: "KATONAI LÉTESÍTMÉNY" (piros nagybetűk felül), "FOTÓZNI TILOS" (fekete apró, sűrű szöveg alatta), "GRAF IGNATIEVO" (nagy fekete betűtípus legalul). A tábla kissé megkopott a naptól, a szélein rozsdás foltokkal. AZ AUTÓ — KÖTELEZŐEN PONTOSAN AZ 1. KÉPEN LÉVŐ: Vidd át az 1. KÉPEN látható autót az új jelenetbe ugyanazon fizikai autóként, nem leírás alapján készült rekonstrukcióként. Változtatás nélkül őrizd meg: — a festék pontos árnyalatát: telt sötétzöld metál mély, szinte smaragdos fénnyel, és ahogyan a fény megtörik a karosszéria ívein; — a karosszéria és a hátsó rész pontos formáját — ugyanaz a generáció, ugyanazok az arányok, ugyanaz a csomagtér- és sárvédővonal; — a keréktárcsák pontos dizájnját: ugyanannyi és ugyanolyan küllő, ugyanaz a fekete felület, ugyanaz a méret; — minden gyári és utólagos részletet, ahogyan az 1. KÉPEN van: csomagtérfedél-spoiler, hátsó diffúzor, a kipufogók elhelyezkedése és formája, fekete elemek a karosszérián, sötétített üvegek, a csomagtartón lévő emblémák és feliratok, a futómű magassága és a kerekek nyomtávja. Ne változtasd a modellt, ne változtasd a generációt, ne változtasd a színt, ne adj hozzá és ne vegyél el aerodinamikai elemeket, ne tedd gyárivá vagy „tisztábbá”. Az egyetlen különbség az 1. KÉPHEZ képest a szög, a környezet és a megvilágítás. AZ AUTÓ ELHELYEZÉSE A KÉPEN: A kép bal felében, hátulról fényképezve enyhe háromnegyedes szögből, a kamerához képest kissé megdöntve, a hátsó rész dominál az előtérben. A hátsó LED féklámpák telten pirosan világítanak, és vörös fényt vetnek a kavicsra és a mögöttük lévő kerítésre. A fényképezőgép vakuja egyenesen a lakkra csap, és erős csillanást ad a csomagtérfedélen és a lökhárítón. RENDSZÁM: Távolítsd el az eredeti rendszámot az 1. KÉPRŐL, és helyére tegyél bolgár rendszámtáblát. Európai téglalap formátum — fehér háttér vékony fekete kerettel, balra függőleges kék sáv tizenkét sárga csillagból álló körrel és alatta fehér "BG" betűkkel. A fehér mezőn tömör fekete karakterekkel: a "C" betű, szóköz, majd hat kilences — "C 999999". A szám legyen jól olvasható, helyesen írt, hiányzó vagy hozzáadott számjegyek nélkül. A rendszám visszaveri a vakut, és élénk fehéren világít a sötétzöld lakk előtt. A FÉRFI (2. KÉP + 3. KÉP): Pontosan ugyanaz a férfi a két referenciáról — őrizd meg az arcát 1:1-ben. Vékony, kiugró járomcsonttal és keskeny állkapoccsal, nagyon rövidre nyírt sötét haj oldalt fade-del, sötét kecskeszakáll bajusszal, téglalap alakú szemüveg vékony fekete fémkerettel felül és keret nélküli alsó résszel. Őrizd meg pontosan a vonásait, arányait, bőrtónusát és arcszerkezetét — szépítés nélkül, az orr, az állkapocs, a szem vagy az arc szélességének megváltoztatása nélkül, anélkül, hogy izmosabbá vagy fiatalabbá tennéd. PÓZ: Egyenesen áll a kép jobb részén, lazán a derekával az autó hátsó sárvédőjének dőlve, a testsúly az egyik lábán, a másik láb enyhén keresztbe téve elöl. A vállak ellazultak, a tartás nyugodt és magabiztos. A test kissé a kamera felé, a fej háromnegyedes fordulatban oldalra az objektívtől — oldalra néz a sötétségbe, nem a kamerába. Az arckifejezés semleges és visszafogott, mosoly nélkül. ÖLTÖZÉK — modern, tiszta street/car-culture esztétika, teljesen férfias sziluett: — Fekete rövid ujjú póló, oversized/boxy szabás, enyhén leeső váll, sűrű pamut matt textúrával, az ujjak a bicepsz feléig érnek. Fehér nyomtatott szöveg, nagybetűk, három sorban középre igazítva a mellkason, olvasható és helyesen írt: "A BMW-M MÁSIK BOLYGÓRÓL VAN!" — A póló elöl enyhén be van dugva a nadrágba (french tuck), a többi szabadon. — Bő, egyenes cargo nadrág telt grafitfekete színben, a cipő felett enyhe ráncolódással, jól kivehető oldalzsebekkel, matt technikai anyagból. — Fekete bőr öv diszkrét matt ezüst csattal. — Fekete magas szárú sportcipő vastag talppal, kissé poros a kavicstól. — Vékony ezüst nyaklánc a nyakán, a póló nyakkivágásán fekszik. — A jobb vállán lazán átvetve, két ujjal tartva — fekete bőrdzseki (bomber/moto stílus), a háta mögé omlik. — A másik kezében, lazán lelógatva a combja mellett, BMW-kulcsot tart lógó kulcstartóval: világoszöld földönkívüli (alien) nagy fejjel és fekete szemekkel, amely elkapja a vakut, és élénken világít a sötét ruhák előtt. FÉNY ÉS HANGULAT: Közvetlen, erős vaku elölről — éles, kontrasztos, tömör fekete árnyékokkal közvetlenül a tárgyak mögött. A féklámpák vörös fénye második fényforrásként. Minden, ami a vaku hatótávolságán kívül esik, sűrű sötétségbe merül. Természetes filmszemcse, enyhe szemcsésség, hiteles 35 mm-es filmszínek, enyhe kromatikus aberráció a szélein, realisztikus mélységélesség — az autó és a férfi éles, a kerítés enyhén lágyított. FONTOS — fontossági sorrendben: 1. Az autó pontosan az 1. KÉPEN lévő — ugyanaz a jármű, ugyanaz a szín, ugyanazok a keréktárcsák, ugyanaz a karosszériakit. Nem hasonló modell, nem gyári változat, nem a zöld másik árnyalata. 2. A férfi arca azonos a 2. KÉPEN és a 3. KÉPEN láthatóval. 3. A rendszám pontosan "C 999999" kék EU-sávval és "BG"-vel — kitalált számjegyek vagy betűk nélkül. 4. Minden szöveg helyesírási hibák nélküli: a pólón "A BMW-M MÁSIK BOLYGÓRÓL VAN!", a táblán "KATONAI LÉTESÍTMÉNY / FOTÓZNI TILOS / GRAF IGNATIEVO". 5. Kompozíció, képkivágás, szög és megvilágítás 1:1, mint az eredeti referenciaképen. 6. Teljesen férfi öltözék és férfi sziluett, női kiegészítők és táska nélkül. 7. Torz ujjak nélkül, deformált szemüveg nélkül, további emberek nélkül a képen, a megadott feliratokon kívül szöveges műtermékek nélkül.

2 kép: 1. Az autó – elölről fényképezve, a hűtőrácshoz, a fényszórókhoz és a karbon elemekhez. 2. A rendszám – fotó magáról a rendszámtábláról.

Prompt: 

Használd a csatolt referenciákat — mindegyiknek pontos szerepe van: 1. KÉP — AZ AUTÓ. Ez az a konkrét autó, amelynek meg kell jelennie a képen. Nem hasonló modell — pontosan ez. 2. KÉP — A RENDSZÁM. Ez az a pontos rendszám, amelynek az első lökhárítón kell lennie. Készíts egy realisztikus éjszakai fényképet — vakus analóg felvételt, kompakt filmes fényképezőgéppel készítve, álló formátum, 4:5. KÉPKIVÁGÁS ÉS KOMPOZÍCIÓ: Szigorúan szemből készült felvétel, a kamera alacsonyan, motorháztető-magasságban van, pontosan az autó középtengelyén — tökéletes szimmetria. Az autó a képkeret alsó két harmadát tölti ki, az eleje agresszíven tör a néző felé, nagylátószögű perspektíva, amely megnyújtja a motorháztetőt. Lent az előtérben — szürke kavics és por. JELENET: Éjszaka, puszta földút. Sűrű, fekete, csillagtalan ég. Az autó mögött magas, fém drótkerítés húzódik függőleges acéloszlopokkal, és egy kétszárnyú kapu pontosan a kép közepén, az autó teteje mögött. A kapun, a tetővonal fölé kicsit följebb akasztva és a képen középre igazítva, fehér fémtábla áll fekete szegéllyel és cirill betűs felirattal három sorban: „KATONAI LÉTESÍTMÉNY” (piros nagybetűk sötétvörös sávon felül), „FÉNYKÉPEZNI TILOS” (fekete szöveg, alatta még két sor egészen apró, szitáló, olvashatatlan hivatalos szöveg), „GRAF IGNATIEVO” (nagy fekete betűtípus legalul). A tábla enyhén kifakult a naptól, a szélein apró rozsdafoltokkal. AZ AUTÓ — KÖTELEZŐEN PONTOSAN AZ 1. KÉPRŐL: Vidd át az 1. KÉP autóját az új jelenetbe ugyanazon fizikai autóként, nem leírás alapján újraalkotott változatként. Változtatás nélkül tartsd meg: — a festék pontos árnyalatát: telt sötétzöld szatén, enyhén matt metálfényű felülettel, amely a fény által érintett helyeken világosabb smaragdzöldbe, a sárvédők árnyékaiban szinte fekete-zöldbe megy át; — az orr pontos formáját: ugyanaz a nagy függőleges hűtőrács szénszálas betétekkel és fekete lamellákkal, ugyanazok a fényszórók, a fényelemek formájával és elrendezésével, mint az 1. KÉPEN, ugyanazok a légbeömlők a motorháztetőn, ugyanazok a széles sárvédők; — az összes szénszálas elemet úgy, ahogy az 1. KÉPEN vannak: az első splitter/ajak csupasz karbonból, látható mintázattal, a szénszálas betétek a rácsban és az oldalsó légbeömlőkben, a fekete canardok; — a fekete tetőt és a sötét fóliát az ablakokon; — a világító fényszórók színét pontosan úgy, ahogy az 1. KÉPEN — sárga világító csíkok a kontúr mentén, befelé telt kék hangsúlyokkal. Ne változtasd meg a modellt, ne változtasd meg a generációt, ne változtasd a színt világosabb vagy fényesebb zöldre, ne vegyél el és ne adj hozzá aerodinamikai elemeket, ne csináld belőle gyári kiadást. Az egyetlen különbség az 1. KÉPHEZ képest a szög, a környezet és a megvilágítás. A RENDSZÁM (2. KÉP): Az első lökhárítón, vízszintesen a rács alatt és a szénszálas splitter fölött középre igazítva, laposan a lökhárítóra szerelve bolgár rendszám áll. Európai, megnyújtott téglalap alakú formátum — fehér háttér vékony fekete szegéllyel, balra függőleges kék sáv tizenkét sárga csillagból álló körrel és alatta fehér „BG” betűkkel. A fehér mezőn, tömör fekete karakterekkel: a „C” betű, szóköz, majd hat kilences — „C 999999”. A szám legyen jól olvasható, helyesen leírt, hiányzó, hozzáadott vagy felcserélt számjegyek nélkül. A rendszám visszaveri a vakut, és fényesen fehéren ragyog a sötétzöld lakk hátterén. A BELSŐ TÉR A SZÉLVÉDŐN ÁT: A szélvédőn át két sportülés látszik magas háttámlákkal és övnyílásokkal, telt vörös bőrrel kárpitozva, fekete betétekkel. A műszerfalon, sorban, a szélvédő tövénél az utas oldalán négy-öt kis plüss földönkívüli játék áll: két világoszöld nagy, fekete mandula alakú szemekkel, egy szürkésfehér, egy piros csápokkal és még egy zöld beljebb. A visszapillantó tükörről zsinóron lóg egy kis zöld földönkívüli figura, enyhén oldalra dőlve. Mindezt a vaku világítja meg, és jól kivehető. FÉNY ÉS HANGULAT: Közvetlen, erős vaku elölről — éles és kontrasztos. Erős visszaverődés a motorháztetőn és a szénszálas mintán, sűrű fekete árnyékok közvetlenül az autó mögött, az előtérben lévő kavicsot kiégeti a vaku, és a kép mélye felé gyorsan sötétedik. Az autó mögötti kerítés gyengén megvilágított, és a keret széleinél elvész a sötétben. Természetes filmszemcse, enyhe szemcsézettség, hiteles 35 mm-es filmszínek, enyhe kromatikus aberráció a széleken, valósághű mélységélesség — az autó és a tábla éles, a kerítés enyhén lágyított. Más fényforrás nincs. FONTOS — prioritás szerint: 1. Az autó pontosan az 1. KÉPEN látható — ugyanaz az autó, ugyanaz a szatén zöld árnyalat, ugyanazok a fényszórók, ugyanazok a szénszálas elemek, ugyanaz a hűtőrács. Nem hasonló modell, nem gyári változat, nem világosabb vagy fényesebb zöld. 2. A rendszám pontosan „C 999999”, kék EU-sávval és „BG” felirattal, mint a 2. KÉPEN — kitalált számjegyek vagy betűk nélkül. 3. A tábla szövege cirill betűs és helyesírási hibák nélküli: „KATONAI LÉTESÍTMÉNY / FÉNYKÉPEZNI TILOS / GRAF IGNATIEVO”. 4. Szigorú szemből szimmetria — az autó egyenesen a objektívbe néz, a kapu és a tábla középre igazítva mögötte. 5. Ember nélkül a képen, további autók nélkül, szöveges műtermékek nélkül a megadott feliratokon kívül.

3 kép: 1. Az autó — oldalnézet vagy háromnegyedes nézet, a színhez, az ajtókhoz, a tükörhöz és a keréktárcsákhoz. 2. Az ember arca — szemből készült portré. 3. Az ember arca — profil. Rendszámra nincs szükség — az első lökhárító kívül esik a képen.

Prompt: 

Használd a csatolt referenciákat — mindegyiknek pontos szerepe van: 1. FOTÓ — AZ AUTÓ. Ez az a konkrét autó, amelynek meg kell jelennie a képkivágásban. Nem hasonló modell — pontosan ez. 2. FOTÓ — A FÉRFI ARCA, 1. referencia. Innen veszed az arc formáját, a szemet, a szemöldököt, a szemüveget és a frizurát. 3. FOTÓ — A FÉRFI ARCA, 2. referencia. Innen veszed a profilt, az állkapocs vonalát, az orrot, a szakállt és az oldalsó fade-et. A 2. FOTÓ és a 3. FOTÓ ugyanaz az ember, különböző szögekből lefényképezve. Kombináld a kettőt, hogy pontosan újra létrehozd az arcát. Készíts egy realisztikus éjszakai fotót — vakus analóg felvételt, kompakt filmes fényképezőgéppel, álló formátum, 4:5. KÉPKIVÁGÁS — A LEGFONTOSABB EZEN A KÉPEN: Nagyon közeli felvétel. A kamera nagyjából másfél méterre áll az autótól, tőle balra, derékmagasságban, széles látószögű objektívvel. Annyira közel van, hogy az autó NEM fér bele a képbe. — Az autó a kép teljes alsó felét kitölti, és a bal és az alsó képszél levágja. — A képbe csak ez kerül: az első sárvédő, a tükör, az első ajtó, a hátsó ajtó egy része és a tető. Az első lökhárító, a fényszórók és az autó hátulja kívül marad a kereten. Az ajtókilincs és a tükörborítás az előtérben van, nagy és jól kidolgozott. — Az autó teste átlósan szeli át a képet: balra alacsonyabban, jobbra felfelé emelkedve. — A férfi a jobb középső részen van, az előtérben, közeli felvételen — a comb feléből felfelé látszik, és szinte a kép felső felének teljes magasságát kitölti. A feje nagyjából a magasság egyharmadánál van, fentről számolva. — A horizontvonal alacsonyan fut, közvetlenül az autó teteje mögött. — A kép felső harmada tiszta égbolt a üstökössel. NE készíts totált. NE mutasd az egész autót. NE hagyj üres helyet az autótól balra vagy jobbra. NE távolítsd el a férfit — közel van az objektívhez, nem egy apró alak a háttérben. A képnek tömörnek, zsúfoltnak kell lennie, a szélein levegő nélkül. JELENET: Szürkület, nem sokkal napnyugta után, kihalt, sík vidéken. Az ég színátmenetet alkot: legfelül sötét kékesfekete, ami telt kékbe megy át, legalul a horizonton pedig egy keskeny meleg narancs-borostyán sáv. Az ég felső részén átlósan egy fényes üstökös száguld át — vakítóan fehéres-kék mag hosszú, izzó csóvával, ami több szikrára hullik szét, és vékony ködös nyomot hagy. A háttérben, sötét sziluettként az égbolt előtt két hatalmas parabola alakú rádióteleszkóp áll rácsos acélszerkezeteken. Alattuk — egy távoli hegygerinc fogazott sziluettje. Közvetlenül az autó mögött magas drótkerítés fut, a tetején szögesdróttal. Lent — sivatagi talaj, kavics, alacsony száraz bokrok. AZ AUTÓ — KÖTELEZŐEN PONTOSAN AZ 1. FOTÓN LÉVŐ: Vidd át az autót az 1. FOTÓRÓL az új jelenetbe ugyanazon fizikai autóként, nem a leírás alapján újraalkotva. Változtatás nélkül őrizd meg: — a festék pontos árnyalatát: telt sötétzöld szatén, enyhén matt metálfényezéssel, ami ott, ahol a fény éri, smaragdzöldre világosodik, az árnyékokban pedig szinte feketészöldre sötétedik; — a fekete fényes tetőt és a sötét fóliát minden üvegen; — a karosszéria és az orr pontos formáját: ugyanaz a nagy, függőleges fekete rács, ugyanazok a fényszórók sárga világító csíkokkal a kontúron, ugyanazok a motorháztető-légbeömlők, ugyanazok a széles sárvédők és az első sárvédő oldalsó légterelője; — az összes karbon és fekete elemet úgy, ahogy az 1. FOTÓN vannak: első splitter, oldalküszöbök, tükörborítások, fekete ajtókilincsek; — a keréktárcsák pontos dizájnját: ugyanazok a fekete soksugaras keréktárcsák, ugyanaz a méret, ugyanazok a sárga féknyergek, ugyanaz a felfüggesztési magasság. Ne cseréld le a modellt, ne cseréld le a generációt, ne változtasd a színt világosabb vagy fényesebb zöldre, ne vegyél el és ne adj hozzá aerodinamikai elemeket, ne csináld belőle gyári kiadást. A FÉRFI (2. FOTÓ + 3. FOTÓ): Pontosan ugyanaz a férfi a két referenciáról — őrizd meg az arcát 1:1 arányban. Sovány, kiemelkedő arccsontokkal és keskeny állkapoccsal, nagyon rövidre vágott sötét haj oldalt fade-del, sötét kecskeszakáll bajusszal, téglalap alakú szemüveg vékony fekete fémkerettel felül és keret nélküli alsó résszel. Őrizd meg pontosan a vonásait, arányait, bőrtónusát és arcszerkezetét — szépítés nélkül, az orr, az állkapocs, a szemek vagy az arc szélességének megváltoztatása nélkül, anélkül, hogy izmosabbá vagy fiatalabbá tennéd. Az arc elég nagy a képen ahhoz, hogy tisztán felismerhető legyen. PÓZ: Derekával és medencéjével az autó első jobb ajtajának dől, közvetlenül a tükör mögött. A háta enyhén hátraívelt, a válla hátraengedve, a testsúly az egyik lábon, a másik láb kissé előrenyújtva. A feje hátra és felfelé hajtva, az álla felemelve, az arca felfelé és a válla felett fordítva — a mögötte és fölötte lévő üstököst nézi, nem a kamerát. A profil és az állkapocs vonala tisztán kivehető a sötét égbolt előtt. A kifejezése nyugodt és elgondolkodó, mosoly nélkül. Az egyik keze lazán lelóg a combja mellett, és egy BMW-kulcsot tart lógó kulcstartóval: világoszöld idegen (alien) nagy fejjel és fekete szemmel. A másik keze kissé hátrébb, a tenyere az ajtó szélén támaszkodik. ÖLTÖZET — modern, tiszta street/car-culture esztétika, teljesen férfias sziluett: — Fekete rövid ujjú póló, oversized/boxy szabás, enyhén leeső váll, tömör pamut matt textúrával. Fehér nyomtatott szöveg magyarul, nagybetűkkel, három sorban középre igazítva a mellkason, jól olvasható és helyesen írt: „A BMW-M MÁSIK BOLYGÓRÓL VAN!” Mivel a test hátraívelt, a szöveg kissé szögben látszik, de teljesen olvasható marad. — A póló elöl enyhén betűrve a nadrágba, a többi szabadon. — Bő, egyenes szárú cargo nadrág telt grafitfekete színben, a cipő felett enyhe ráncolódással, jól kivehető oldalzsebekkel, matt technikai anyagból. — Fekete bőröv diszkrét matt ezüst csattal. — Fekete magas szárú tornacipő vastag talppal, a kavicstól enyhén poros. — Vékony ezüst nyaklánc a nyakán, a póló kivágásán fekszik. — Fekete óra fém szíjjal a bal csuklóján, egy egyszerű ezüst gyűrű. FÉNY ÉS LOOK: Közvetlen, erős vaku elölről — éles és kontrasztos. Élénken megvilágítja az autót és a férfit, kihozza a zöld szatén textúráját és a póló fehér nyomatát, és vastag fekete árnyékot vet közvetlenül mögéjük. Ami a hatókörén túl van — a kerítés, a teleszkópok, a gerinc — sziluettekbe merül a világító ég előtt. Az üstökös a második, hideg fényakcentus fent. Természetes filmszemcse, enyhe szemcsésség, hiteles 35 mm-es filmszínek, enyhe kromatikus aberráció a szélein, valósághű mélységélesség — az autó és a férfi fókuszban, a háttér enyhén lágyítva. FONTOS — prioritás szerint: 1. A KÉPKIVÁGÁS: közeli, tömör kép. Az autót a bal és az alsó képszél levágja, a férfi nagy az előtérben. Semmiképp sem totál. 2. Az autó pontosan az 1. FOTÓRÓL való — ugyanaz a szatén zöld árnyalat, fekete tető, ugyanazok a keréktárcsák és ugyanaz a body kit. 3. A férfi arca azonos a 2. FOTÓN és a 3. FOTÓN láthatóval, háromnegyedes profilban, alulról felfelé nézve. 4. A póló szövege magyar és helyesírási hibák nélküli: „A BMW-M MÁSIK BOLYGÓRÓL VAN!”. 5. Az üstökösnek kötelezően jelen kell lennie — fényes, hosszú csóvával, átlósan az ég felső részén. 6. Teljesen férfias öltözet és férfias sziluett, női kiegészítők és táska nélkül. 7. Torz ujjak nélkül, deformált szemüveg nélkül, további emberek nélkül a képen, a megadott felirat kivételével szöveges műtermékek nélkül.

3 kép: 1. Az autó — hátulról fényképezve, a féklámpák, a diffúzor és a kipufogóvégek miatt. 2. Az autó — hátulról, más szögből, a hátsó rész formája és a felnik miatt. 3. A rendszám — magáról a tábláról készült fotó.

Prompt: 

Használd a csatolt referenciákat — mindegyiknek pontos szerepe van: 1. FOTÓ — AZ AUTÓ, hátulról nézve. Ez az a konkrét autó, amelynek meg kell jelennie a képen. Nem egy hasonló modell — pontosan ez. 2. FOTÓ — AZ AUTÓ, hátulról nézve, másik szögből. Használd az 1. FOTÓVAL együtt a hátsó rész, a diffúzor, a kipufogók és a keréktárcsák formájához. 3. FOTÓ — A RENDSZÁMTÁBLA. Ez az a pontos tábla, amelynek a hátsó lökhárítón kell lennie. Készíts egy valósághű éjszakai fényképet — vakus analóg felvételt, kompakt filmes fényképezőgéppel készítve, álló formátum, 4:5. KÉPKIVÁGÁS — A LEGFONTOSABB EZEN A KÉPEN: Nagyon alacsony szög, a kamera szinte a földön van — körülbelül harminc centiméterre a kavics fölött, egészen közel a hátsó lökhárítóhoz, az autó középtengelyétől kissé balra, nagylátószögű objektívvel. Annyira közel van, hogy az autó nem fér bele a képbe. — Az autó hátulja a kép teljes bal felét és bal felső részét elfoglalja, a bal és a felső képszél levágja. Látszik a csomagtartó fedele a spoilerrel, az emblémák, a hátsó lámpák, a lökhárító, a diffúzor és a kipufogók. Az autó eleje kívül esik a kereten. — A jobb alsó saroktól jobbra nyílt, sík kavicsos terület tárul fel, amely befelé vezet a horizont felé. — A kép jobb alsó sarkát a kavicson fekvő plüssjátékok foglalják el, nagyon közel az objektívhez és nagyok az előtérben. — Az ég csak egy keskeny sávot foglal el jobb felül, és tömör fekete. A kép sűrű és zsúfolt, levegő nélkül balról. NE készíts totált, NE mutasd az egész autót, NE emeld a kamerát szemmagasságba. JELENET: Mély éjszaka, kihalt, sík vidék, finom szürke kavics és por a földön. Az ég tömör fekete, csillagok és naplemente nélkül. Balra a távolban sötét sziluettként két hatalmas parabolikus rádióteleszkóp áll rácsos acélszerkezeteken — az egyik közelebb és nagyobb a bal felső sarokban, a másik beljebb és kisebb. Felfelé irányulnak. Jobbra, a középtávban, az autótól távolabb egy katonai teherautó áll platós pótkocsival. A pótkocsin egy nagy korong alakú tárgy fekszik, szorosan olajzöld ponyvával letakarva és hevederekkel lekötve — körvonalai homályosan egy repülő csészealjra emlékeztetnek. A teherautó gyengén megvilágított, félárnyékban van. AZ AUTÓ — KÖTELEZŐEN PONTOSAN AZ 1. ÉS 2. FOTÓRÓL: Vidd át az autót a referenciákról az új jelenetbe ugyanazon fizikai autóként, nem leírás alapján készült rekonstrukcióként. Változtatás nélkül tartsd meg: — a festék pontos árnyalatát: telt sötétzöld, szatén metál felülettel, amely ott, ahol a fény éri, smaragdzöldre világosodik, az árnyékokban pedig szinte feketészöldre sötétedik; — a fekete fényes tetőt és a sötét fóliát az összes üvegen; — a hátsó rész pontos formáját: ugyanazok a keskeny LED hátsó lámpák, ugyanaz a csomagtartóvonal, ugyanaz a spoiler, ugyanazok az emblémák a csomagtartón; — a fekete diffúzort és a kipufogók pontos elhelyezkedését és formáját, ahogy a referenciákon vannak; — a fekete sokküllős keréktárcsákat, ugyanazt a méretet, ugyanazokat a sárga fékeket, ugyanazt a felfüggesztési magasságot. A hátsó lámpák telten pirosan világítanak, és vörös fényt vetnek az autó mögötti kavicsra. Ne változtasd meg a modellt, ne változtasd meg a generációt, ne változtasd a színt világosabb vagy fényesebb zöldre, ne távolíts el és ne adj hozzá elemeket a karosszérián. A RENDSZÁMTÁBLA (3. FOTÓ) ÉS A KERET ALATTA: A hátsó lökhárítón, jól láthatóan és a vaku által jól megvilágítva, bolgár rendszámtábla áll. Európai hosszúkás téglalap formátum — fehér háttér vékony fekete szegéllyel, balra függőleges kék sáv tizenkét sárga csillagból álló körrel és alatta fehér „BG” betűkkel. A fehér mezőn tömör fekete karakterekkel: a „C” betű, szóköz, majd hat kilences — „C 999999”. Közvetlenül a tábla alatt, a kerete alsó szélén keskeny fekete műanyag csík fut — reklámos rendszámtábla-keret, amilyet az autókereskedések szoktak felrakni. Rajta, középre igazítva, kis fehér latin nagybetűkkel pontosan és csakis ez a cím áll: www.genkiki.com A szöveg legyen jól olvasható, betűről betűre, hibák nélkül leírva, hozzáadott szavak nélkül, más felirat nélkül a kereten. A PLÜSS ŰRLÉNYEK: A kép jobb alsó sarkában, hanyagul a kavicsra dobva és nagyon közel az objektívhez, négy-öt nagy plüss űrlény játék fekszik: kettő világoszöld hatalmas fekete mandulavágású szemekkel, egy szürkésfehér nagyobb fejjel, egy kisebb zöld sötét mellényben. A plüss jól kivehető textúrájú, élesen megvilágítja a vaku, a testeik között lágy árnyékokkal. FÉNY ÉS HANGULAT: Közvetlen, erős vaku a fényképezőgépről — éles és kontrasztos. Élénken megvilágítja az autó hátulját, a rendszámot, a kavicsot és az előtérben lévő plüssjátékokat, kiemeli a zöld szatén textúráját és a kipufogók fémes csillogását. Tömör fekete árnyékok közvetlenül a tárgyak mögött. A hátsó lámpák vörös fénye a második fényforrás. A rádióteleszkópok és a teherautó sötét sziluettek maradnak, amelyeket alig ér a fény. Minden, ami a vaku hatósugarán kívül esik, tömör sötétségbe merül. Természetes filmszemcse, kifejezett szemcsézettség, hiteles 35 mm-es filmszínek, enyhe hideg zöldes árnyalat az árnyékokban, valósághű mélységélesség — az autó és a játékok fókuszban, a háttér enyhén lágyított. FONTOS — fontossági sorrendben: 1. A KÉPKIVÁGÁS: rendkívül alacsony szög, a kamera szinte a földön, nagyon közel a hátsó lökhárítóhoz. Az autót balról és felülről levágja a kép. Semmilyen totál. 2. Az autó pontosan az 1. és 2. FOTÓRÓL való — ugyanaz a szatén zöld árnyalat, fekete tető, ugyanazok a hátsó lámpák, diffúzor, kipufogók és keréktárcsák. 3. A rendszám pontosan „C 999999” a kék EU-sávval és „BG”-vel, mint a 3. FOTÓN. 4. A tábla alatt kötelezően fekete reklámkeret van fehér szöveggel, pontosan „www.genkiki.com” — olvasható, helyesírási hibák nélkül, más felirat nélkül. 5. A plüss űrlények nagyok a jobb alsó sarokban, a vaku tisztán megvilágítja őket. 6. A ponyvával letakart korong alakú tárggyal rakott katonai teherautó jelen van a középtávban jobbra. 7. Nincsenek emberek a képen, nincsenek más autók, nincsenek szöveges műtermékek a rendszámon és a címen kívül.

2 kép: 1. Az ember arca — szemből készült portré tiszta fénnyel. 2. Az ember arca — profil vagy háromnegyed profil. Autóra nincs szükség — csak az ajtaja látszik, és azt a szöveg leírja.

Prompt: 

Használd a csatolt referenciákat — mindegyiknek pontos szerepe van: 1. FOTÓ — A FÉRFI ARCA, 1. referencia. Innen veszed az arc formáját, a szemet, a szemöldököt, a szemüveget és a frizurát. 2. FOTÓ — A FÉRFI ARCA, 2. referencia. Innen veszed a profilt, az állkapocs vonalát, az orrot, az állat és az oldalsó fade-et. Az 1. FOTÓ és a 2. FOTÓ ugyanaz az ember, különböző szögekből fényképezve. Kombináld a kettőt, hogy pontosan megalkosd az arcát. Ez a kép elsődleges prioritása. Készíts egy realisztikus éjszakai fényképet — vakus analóg felvételt, kompakt filmes fényképezőgéppel, álló 4:5 formátumban. KOMPOZÍCIÓ: A kamera kívül áll az autó mellett, az ablakkeret magasságában, egészen közel — nagyjából egy méterre. Befelé fényképez az első bal ajtó teljesen leengedett ablakán keresztül. — A kép alsó harmadát kívülről az autó ajtaja tölti ki, nagy és közel van az objektívhez, az alsó és a bal széle levágva. — Az ablakkeret sötét ívként halad át a kép felső harmadán, keretbe foglalva a nyílást. — Az ablaknyílás „keret a keretben”, és rajta keresztül látszik a megvilágított belső tér. — A férfi a vezetőülésen ül, a nyílás jobb felében, teste enyhén az ablak felé dől, vállát elvágja a kép jobb széle. — A plüssjáték a nyílás bal középső részét foglalja el, nagy, majdnem akkora, mint a férfi törzse. — A tető felett, a kép felső részén — sűrű sötétség. A kép szűk és közeli. NE készíts totált, NE mutasd az egész autót, NE távolítsd el a kamerát. AZ AUTÓ KÍVÜLRŐL: Csak az első bal ajtó és az ablakkeret látszik. A festés telt sötétzöld szaténos, enyhén matt metálfényezéssel — a vaku ferdén éri az ajtót, és élénk fehér csillanást hagy az élén, a többi mély fekete-zöldbe merül. Az ablakkeret és a tükör talpa fényes fekete. Az üveg teljesen le van engedve. A BELSŐ TÉR: Sportülések magas háttámlával, telt piros-narancssárga bőrrel kárpitozva, kifejezett oldaltámaszokkal és a háttámlában kivágott nyílásokkal az övekhez. Fekete karbonbetétek az ülések hátulján. Fekete műszerfal, fekete ajtókilincs, fekete kormány piros-kék M varrással. A középkonzol fekete, a klímagombok a képen balra, rövid váltókarral. A piros-narancssárga bőr és a fekete felületek kontrasztja erős, és a vaku fényében jól olvasható. A FÉRFI (1. FOTÓ + 2. FOTÓ): Pontosan ugyanaz a férfi a két referenciáról — tartsd meg az arcát 1:1-ben. Sovány, kiemelkedő pofacsontokkal és keskeny állkapoccsal, nagyon rövidre nyírt sötét haj oldalt fade-del, sötét kecskeszakáll bajusszal, téglalap alakú szemüveg vékony fekete fémkerettel felül és keret nélküli alsó résszel. Tartsd meg pontosan a vonásait, arányait, bőrtónusát és arcszerkezetét — szépítés nélkül, az orr, az állkapocs, a szemek vagy az arc szélességének megváltoztatása nélkül, anélkül, hogy izmosabbnak vagy fiatalabbnak mutatnád. Az arc nagy a képen, és teljesen felismerhető. TESTTARTÁS — nyugodt, magabiztos, könnyed humorral: Lazán ül a vezetőülésen, háta hátradől, válla szétnyitva. A bal karja kilóg a leengedett ablak keretén át, könyöke az ajtó peremén támaszkodik, a csuklója szabadon lóg lefelé — klasszikus testtartás valakinek, aki megállt az út szélén. A jobb karja oldalra van kinyújtva, és a nagy plüssjátékot függőlegesen tartja maga mellett, egy kézzel, nemtörődömül a tarkójánál fogva, ahogy az ember a barátját tartja a nyakánál — a játék a szomszéd ülésen ül, és enyhén feléje dől, de ő NEM öleli át, NEM szorítja a mellkasához, és NEM tartja két kézzel. A feje egyenesen a kamera felé fordul, az álla kissé felemelve. Az arckifejezés teljesen rezzenéstelen, komoly, mosoly nélkül — mintha semmi szokatlan nem történne. Éppen ez az ellentét a kőarc és a mellette ülő földönkívüli között teszi viccessé a képet. A PLÜSSJÁTÉK: Nagy plüss földönkívüli, olyan magas, mint a férfi törzse, világoszöld, a bőrén foltos sötétebb zöld árnyalattal, hatalmas megnyúlt fej, nagy fekete mandula alakú szemek fehér csillanással, vékony karok. Egyenesen ül a szomszéd ülésen, arccal a kamera felé, a feje enyhén oldalra billentve. A vaku fényesen megvilágítja, a zöld erősen ragyog a piros-narancssárga bőr hátterében. A RUHÁZAT: Fekete rövid ujjú póló, sűrű matt pamut, kissé bő szabású. Fehér nyomtatott szöveg magyarul, csupa nagybetűvel, három sorban a mellkason: „AZ ÉN BMW-M MÁSIK BOLYGÓRÓL VALÓ!” Mivel a testet a kép jobb széle elvágja, a sorok eleje teljesen látszik, a vége részben kilóg a keretből. A szöveg látható részét helyesen kell leírni, elírt betűk nélkül. Vékony ezüst nyaklánc a nyakán, fekete óra a bal csuklóján. HÁTTÉR: A hátsó ablakon át és a tető felett — sűrű éjszaka. Egészen halványan, alig kivehetően a sötétben két hatalmas parabola alakú rádióteleszkóp sziluettje rajzolódik ki. Semmilyen más fényforrás. FÉNY ÉS LOOK: Közvetlen vaku a kamerából — éles és közeli. Fehérre égeti az ajtó élét és az ablakkeretet, élénken megvilágítja az arcot, a játékot és a piros-narancssárga bőrt, és mély árnyékot hagy az utastér belseje felé. Csillanások a szemüveg lencséin és a játék fekete szemén. Minden, ami az utastéren kívül van, sűrű feketébe merül. Kifejezett filmszemcse, hiteles 35 mm-es filmszínek, enyhe kromatikus aberráció a szélein, enyhén hideg árnyalat az árnyékokban. FONTOS — prioritási sorrendben: 1. A férfi arca azonos az 1. FOTÓN és a 2. FOTÓN láthatóval, egyenesen a kamerába néz. 2. A KOMPOZÍCIÓ: közeli kép a leengedett ablakon át, az ajtó balra lent levágva, az ablak mint keret a keretben. 3. A testtartás férfias és nyugodt — könyök az ablakon kívül, a játékot nemtörődömül egy kézzel tartja a tarkójánál fogva, mellette ül. Ölelés nélkül, mellkashoz szorítás nélkül, két kéz körülötte nélkül. 4. Az arckifejezés rezzenéstelen és komoly, mosoly nélkül. 5. A belső tér telt piros-narancssárga bőr, a karosszéria kívülről szaténos sötétzöld. 6. A póló szövege magyar nyelvű, a látható rész helyesírási hibák nélkül. 7. Nincsenek eltorzult ujjak, nincs deformált szemüveg, nincsenek további emberek a képen.

1 kép: 1. Az autó — oldalnézet vagy háromnegyedes nézet, a szín, a keréktárcsák és a fékek miatt. Rendszám nem kell — a hátsó rendszám elfordul a kamerától.

Prompt: 

Használd a csatolt referenciát: 1. FOTÓ — AZ AUTÓ. Ez az a konkrét autó, amelynek meg kell jelennie a képen. Nem hasonló modell — pontosan ez. Készíts egy valósághű éjszakai fotót — vakus analóg felvételt, kompakt filmes fényképezőgéppel készítve, álló formátum, 4:5. KOMPOZÍCIÓ: A kamera a földön áll az autó mögött és balra, derékmagasságban, enyhén nagylátószögű objektívvel. A kép ferdén néz az autó hátulja mellett a mögötte álló utánfutóra. — A bal alsó sarkot az autó hátsó része foglalja el — látszik a csomagtartó fedele a spoilerrel, a hátsó lámpa, a hátsó sárvédő és a hátsó kerék. Az autót a kép bal és alsó széle levágja, és nagyjából a kép bal alsó negyedét foglalja el. Az eleje a kereten kívül van. — Az autó hátuljából hátrafelé vontatóhorog nyúlik ki, amely az utánfutóra vezeti a tekintetet. — A letakart rakományú utánfutó a kép közepén áll, enyhe szögben elfordítva, és magasságban a kép középső harmadát foglalja el. — A kép felső fele éjszakai égbolt a rádióteleszkópok sziluettjeivel. — A jobb alsó sarok és az egész jobb oldali előtér szürke kavics, élesen megvilágítva a vaku által. JELENET: Mély éjszaka, kihalt síkvidéki terület, apró szürke kavics és por. Az égbolt tömör fekete, csillagok nélkül. A háttérben sötét sziluettként az égbolt előtt három parabolikus rádióteleszkóp áll rácsos acélszerkezeteken — egy nagy és domináns a felső középső részen, felfelé döntve, és két kisebb, távolabbi tőle balra és jobbra. Közvetlenül az utánfutó mögött alacsony drótfonatos kerítés húzódik acélcölöpökkel. A kerítésen jobbra, a rakomány magasságában egy fehér fémtábla van kitűzve fekete szegéllyel és felirattal három sorban: "KATONAI LÉTESÍTMÉNY" (piros nagybetűk sötétvörös sávon felül), "FÉNYKÉPEZNI TILOS" (alatta kisebb fekete szöveg), "GRAF IGNATIEVO" (nagy fekete betűtípus legalul). A tábla enyhén megkopott a naptól, a szélein apró rozsdás pöttyökkel, és a vaku fényében jól olvasható. AZ AUTÓ — KÖTELEZŐEN PONTOSAN AZ 1. FOTÓRÓL: Vidd át az 1. FOTÓN lévő autót az új jelenetbe ugyanazon fizikai autóként, nem leírás alapján készült rekonstrukcióként. Változtatás nélkül tartsd meg: — a festék pontos árnyalatát: telt, fényes smaragdzöld metálfény mély, nedves csillogással, amely tükörként veri vissza a fényt a sárvédő ívein, és az árnyékokban szinte fekete-zöldre sötétedik; — a fekete tetőt és az ablakok sötét fóliáját; — a hátsó rész és a hátsó sárvédő pontos formáját, a csomagtartó vonalát, a csomagtartó-spoilert és a keskeny LED hátsó lámpát; — a fekete, soksoros küllős keréktárcsákat ugyanazzal a mintával és küllőszámmal, mögöttük a telten piros féknyergeket; — a fekete oldalküszöböket és a karosszéria fekete elemeit. Ne változtasd a modellt, ne változtasd a generációt, ne változtasd a színt mattabb, sötétebb vagy kékesebb zöldre, ne távolíts el és ne adj hozzá elemeket a karosszérián. A hátsó lámpa telten vörösen világít, és vörös fényt vet a kavicsra és a vontatóhorogra. A VONTATÓHOROG: A hátsó lökhárító alatt erős acél vontatóhorog van felszerelve, amely hátrafelé nyúlik ki az autó alól, és eléri az utánfutó vonószemét. A fém matt szürke, enyhén poros, és kemény csillogással veri vissza a vaku fényét. Az autó és az utánfutó közötti kapcsolat jól látható — az autó nyilvánvalóan húzza a rakományt. AZ UTÁNFUTÓ ÉS A RAKOMÁNY: Alacsony, egytengelyes platós utánfutó alumíniumkerettel, függőleges fémtámaszokkal és keresztmerevítőkkel, egy fekete gumis kerékkel, amely jobbra látszik. Rajta egy nagy, egyértelműen korong alakú tárgy fekszik — egy repülő csészealj. Súlyos, kopott olajzöld ponyva fedi szorosan, amely nagy redőkben omlik le, és a szélein meg van kötözve. A ponyva alól elöl kilátszik magának a korongnak egy része: sima, szürkészöld fémfelület polírozott alumínium peremmel a szélén, horpadt és használattól megkarcolt. A ponyva alatti forma félreérthetetlenül kerek, domború hajótestet sejtet. Az utánfutó enyhe szögben fordul a kamera felé, így az eleje és az egyik oldala is látszik. FÉNY ÉS HANGULAT: Közvetlen, erős vaku a kamerától — éles és kontrasztos. Élesen megvilágítja az autó hátulját, a vontatóhorgot, az utánfutót, a ponyvát és az előtér kavicsát, kihozza a ponyva textúráját és a zöld nedves csillogását. Sűrű fekete árnyékok közvetlenül a tárgyak mögött. A rádióteleszkópok sötét sziluettek maradnak a fekete ég előtt, alig érinti őket a fény. Minden, ami a vaku hatótávolságán kívül esik, sötétségbe vész. Kifejezett filmszemcse, hiteles 35 mm-es filmszínek, enyhe hideg zöldes árnyalat az árnyékokban, valósághű mélységélesség — az autó, az utánfutó és a tábla fókuszban van, a teleszkópok enyhén lágyítva. FONTOS — fontossági sorrendben: 1. Az autó pontosan az 1. FOTÓN lévő — ugyanaz a fényes smaragdzöld árnyalat, ugyanazok a fekete keréktárcsák, ugyanazok a piros féknyergek, ugyanaz a hátsó rész formája. 2. KOMPOZÍCIÓ: az autó csak a bal alsó sarokban van, balról és alulról levágva. Az utánfutó középen van. Semmi totálkép, semmi egész autó a képen. 3. Az autó fizikailag hozzá van kapcsolva az utánfutóhoz vontatóhoroggal — a kapcsolat jól látható. 4. A tábla szövege helyesírási hibák nélküli: "KATONAI LÉTESÍTMÉNY / FÉNYKÉPEZNI TILOS / GRAF IGNATIEVO". 5. A rakomány egyértelműen felismerhető ponyvával letakart repülő csészealjként. 6. Ne legyenek emberek a képen, ne legyenek más autók, ne legyenek szöveges műtermékek a tábla felirata kivételével.