Ночные фото с BMW

Как это делается

Кадр 1 — Граф Игнатиево, сзади

Нужные референсные изображения

изображения:
Машина — снятая сзади или в трёх четвертях сзади, для цвета, дисков и обвеса.
Лицо человека — фронтальный портрет при чистом свете.
Лицо человека — профиль или три четверти.
Номерной знак как референс не нужен — он описан в тексте.

Промпт:

Используй приложенные референсы — у каждого своя точная роль:

ФОТО 1 — МАШИНА. Это конкретный автомобиль, который должен появиться в кадре. Не похожая модель — именно этот.
ФОТО 2 — ЛИЦО МУЖЧИНЫ, референс №1. Отсюда берёшь форму лица, глаза, брови, очки и причёску.
ФОТО 3 — ЛИЦО МУЖЧИНЫ, референс №2. Отсюда берёшь профиль, линию челюсти, нос, бороду и фейд по бокам.

ФОТО 2 и ФОТО 3 — один и тот же человек, снятый с разных ракурсов. Совмести оба, чтобы точно воссоздать его лицо.

Создай одну реалистичную ночную фотографию — аналоговый кадр со вспышкой, снятый на компактную плёночную камеру, вертикальный формат 4:5.

СЦЕНА:
Пустынная грунтовая дорога ночью, гравий и пыль под колёсами. Плотное чёрное небо, только тонкая тёмно-синяя полоса заката над низкими силуэтами гор вдали. Сзади проходит высокий забор из сетки-рабицы с колючей проволокой. Слева в кадре, повешенная на забор, белая металлическая табличка с красным кантом и надписью кириллицей в три строки:
"ВОЕНЕН ОБЕКТ" (красные заглавные буквы сверху),
"СНИМАНЕТО ЗАБРАНЕНО" (мелкий чёрный текст под ними),
"ГРАФ ИГНАТИЕВО" (крупный чёрный шрифт в самом низу).
Табличка слегка выгорела на солнце, по краям ржавые точки.

МАШИНА — ОБЯЗАТЕЛЬНО ИМЕННО ЭТА С ФОТО 1:
Перенеси автомобиль с ФОТО 1 в новую сцену как один и тот же физический автомобиль, а не как реконструкцию по описанию. Сохрани без единого изменения:
— точный оттенок краски: насыщенный тёмно-зелёный металлик с глубоким, почти изумрудным блеском, и то, как свет преломляется по изгибам;
— точную форму кузова и задней части — то же поколение, те же пропорции, ту же линию багажника и крыльев;
— точный дизайн дисков: то же количество и форму спиц, тот же чёрный финиш, тот же размер;
— все заводские и дополнительные детали, как на ФОТО 1: спойлер на багажнике, задний диффузор, расположение и форму выхлопных патрубков, чёрные элементы по кузову, тёмную плёнку на стёклах, эмблемы и надписи на багажнике, высоту подвески и вылет колёс.
Не меняй модель, не меняй поколение, не меняй цвет, не добавляй и не убирай аэродинамические элементы, не делай её стоковой или "почище". Единственное отличие от ФОТО 1 — ракурс, окружение и освещение.

РАСПОЛОЖЕНИЕ МАШИНЫ В КАДРЕ:
В левой половине кадра, снята сзади под лёгким углом в три четверти, слегка развёрнута относительно камеры, задняя часть доминирует на переднем плане. Задние светодиодные фонари горят насыщенно-красным и бросают красное свечение на гравий и на забор за ними. Вспышка камеры бьёт прямо в лак и даёт яркий блик на крышке багажника и на бампере.

НОМЕРНОЙ ЗНАК:
Убери оригинальную табличку с ФОТО 1 и поставь на её место болгарский номерной знак. Европейский прямоугольный формат — белый фон с тонким чёрным кантом, слева вертикальная синяя полоса с кругом из двенадцати жёлтых звёзд и белыми буквами "BG" под ними. На белом поле плотными чёрными знаками: буква "C", пробел и после неё шесть девяток — "C 999999". Номер должен быть чётко читаемым, написанным правильно, без пропущенных или добавленных цифр. Табличка отражает вспышку и светится ярко-белым на фоне тёмно-зелёного лака.

МУЖЧИНА (ФОТО 2 + ФОТО 3):
Ровно тот же мужчина с обоих референсов — сохрани его лицо 1:1. Худой, с выраженными скулами и узкой челюстью, очень коротко стриженные тёмные волосы с фейдом по бокам, тёмная козлиная бородка с усами, прямоугольные очки с тонкой чёрной металлической оправой сверху и безободковой нижней частью. Сохрани в точности его черты, пропорции, тон кожи и структуру лица — без приукрашивания, без изменения носа, челюсти, глаз или ширины лица, не делай его мускулистее или моложе.

ПОЗА:
Стоит в правой части кадра, небрежно опершись поясницей на заднее крыло машины, вес на одной ноге, другая нога слегка скрещена впереди. Плечи расслаблены, поза спокойная и уверенная. Корпус слегка развёрнут к камере, голова повёрнута в три четверти от объектива — смотрит в сторону, в темноту, не в камеру. Выражение нейтральное и сдержанное, без улыбки.

ОДЕЖДА — современная, чистая street/car-culture эстетика, полностью мужской силуэт:
— Чёрная футболка с коротким рукавом, oversized/boxy крой, слегка приспущенное плечо, плотный хлопок с матовой фактурой, рукава доходят до середины бицепса. Белая печатная надпись кириллицей, заглавные буквы, по центру в три строки на груди, читаемая и написанная правильно:
"BMW-ТО МИ
Е ОТ ДРУГА
ПЛАНЕТА!"
— Футболка слегка заправлена спереди в брюки (french tuck), остальное выпущено свободно.
— Широкие прямые карго-брюки насыщенного графитово-чёрного цвета, с лёгким напуском над обувью, с выраженными боковыми карманами, из матовой технической ткани.
— Чёрный кожаный ремень со сдержанной матовой серебристой пряжкой.
— Чёрные высокие кроссовки на толстой подошве, слегка запылённые гравием.
— Тонкая серебряная цепочка на шее, лежит на вырезе футболки.
— Чёрные часы с металлическим браслетом на левом запястье, одно простое серебряное кольцо.
— На правом плече, наброшенная небрежно и придерживаемая двумя пальцами, — чёрная кожаная куртка (bomber/moto стиль), свисает за спину.
— В другой руке, опущенной вдоль бедра, держит ключ от BMW с висящим брелоком: светло-зелёный инопланетянин (alien) с большой головой и чёрными глазами, который ловит вспышку и ярко светится на фоне тёмной одежды.

СВЕТ И СТИЛИСТИКА:
Прямая, сильная вспышка спереди — резкая, контрастная, с плотными чёрными тенями сразу за объектами. Красное свечение от фонарей как второй источник света. Всё за пределами досягаемости вспышки тонет в плотной темноте. Естественное плёночное зерно, лёгкая зернистость, аутентичные цвета 35-мм плёнки, лёгкая хроматическая аберрация по краям, реалистичная глубина резкости — машина и мужчина в фокусе, забор слегка смягчён.

ВАЖНО — по приоритету:
1. Машина — ровно та, что на ФОТО 1: тот же автомобиль, тот же цвет, те же диски, тот же обвес. Не похожая модель, не стоковый вариант, не другой оттенок зелёного.
2. Лицо мужчины идентично лицу с ФОТО 2 и ФОТО 3.
3. Номерной знак — ровно "C 999999" с синей полосой ЕС и "BG", без выдуманных цифр или букв.
4. Весь текст на кириллице и без орфографических ошибок: на футболке "BMW-ТО МИ Е ОТ ДРУГА ПЛАНЕТА!", на табличке "ВОЕНЕН ОБЕКТ / СНИМАНЕТО ЗАБРАНЕНО / ГРАФ ИГНАТИЕВО".
5. Композиция, кадрирование, ракурс и освещение 1:1 как в исходном референсном кадре.
6. Полностью мужская одежда и мужской силуэт, без женских аксессуаров и без сумки.
7. Без искривлённых пальцев, без деформированных очков, без лишних людей в кадре, без текстовых артефактов кроме указанных надписей.

Кадр 2 — передок перед воротами

Нужные референсные изображения

изображения:
Машина — снятая спереди, для решётки, фар и карбоновых элементов.
Номерной знак — фото самой таблички.

Промпт:

Используй приложенные референсы — у каждого своя точная роль:

ФОТО 1 — МАШИНА. Это конкретный автомобиль, который должен появиться в кадре. Не похожая модель — именно этот.
ФОТО 2 — НОМЕРНОЙ ЗНАК. Это ровно та табличка, которая должна стоять на переднем бампере.

Создай одну реалистичную ночную фотографию — аналоговый кадр со вспышкой, снятый на компактную плёночную камеру, вертикальный формат 4:5.

КАДР И КОМПОЗИЦИЯ:
Строго фронтальный кадр, камера низко, на уровне капота, ровно по центральной оси автомобиля — идеальная симметрия. Машина заполняет нижние две трети рамки, передок агрессивно идёт на зрителя, широкоугольная перспектива удлиняет капот. Внизу на переднем плане — серый гравий и пыль.

СЦЕНА:
Ночь, пустынная грунтовая дорога. Плотное чёрное небо без звёзд. За машиной проходит высокий металлический забор из сетки-рабицы с вертикальными стальными столбами и двустворчатыми воротами ровно в центре кадра, за крышей машины. На воротах, повешенная чуть выше линии крыши и по центру рамки, стоит белая металлическая табличка с чёрным кантом и надписью кириллицей в три строки:
"ВОЕНЕН ОБЕКТ" (красные заглавные буквы на тёмно-красной полосе сверху),
"СНИМАНЕТО ЗАБРАНЕНО" (чёрный текст, под ним ещё две строки совсем мелкого, убористого, нечитаемого официального текста),
"ГРАФ ИГНАТИЕВО" (крупный чёрный шрифт в самом низу).
Табличка слегка выгорела на солнце, по краям мелкие ржавые точки.

МАШИНА — ОБЯЗАТЕЛЬНО ИМЕННО ЭТА С ФОТО 1:
Перенеси автомобиль с ФОТО 1 в новую сцену как один и тот же физический автомобиль, а не как реконструкцию по описанию. Сохрани без единого изменения:
— точный оттенок краски: насыщенный тёмно-зелёный с сатиновым, слегка матовым металликом, который переходит от более светлого изумрудного там, где на него падает свет, к почти чёрно-зелёному в тенях на крыльях;
— точную форму передка: ту же большую вертикальную решётку с карбоновыми вставками и чёрными ламелями, те же фары с той же формой и расположением световых элементов, что на ФОТО 1, те же воздуховоды на капоте, те же широкие крылья;
— все карбоновые элементы, как на ФОТО 1: передний сплиттер/губу из голого карбона с видимым плетением, карбоновые вставки в решётке и в боковых воздуховодах, чёрные канарды;
— чёрную крышу и тёмную плёнку на стёклах;
— цвет светящихся фар ровно как на ФОТО 1 — жёлтые светящиеся полосы по контуру с насыщенными синими акцентами внутри.
Не меняй модель, не меняй поколение, не меняй цвет на более светлый или более глянцевый зелёный, не убирай и не добавляй аэродинамические элементы, не делай её стоковой. Единственное отличие от ФОТО 1 — ракурс, окружение и освещение.

НОМЕРНОЙ ЗНАК (ФОТО 2):
На переднем бампере, по центру по горизонтали, под решёткой и над карбоновым сплиттером, установленный плоско на бампере, стоит болгарский номерной знак. Европейский удлинённый прямоугольный формат — белый фон с тонким чёрным кантом, слева вертикальная синяя полоса с кругом из двенадцати жёлтых звёзд и белыми буквами "BG" под ними. На белом поле плотными чёрными знаками: буква "C", пробел и после неё шесть девяток — "C 999999". Номер должен быть чётко читаемым, написанным правильно, без пропущенных, добавленных или переставленных цифр. Табличка отражает вспышку и светится ярко-белым на фоне тёмно-зелёного лака.

ИНТЕРЬЕР ЧЕРЕЗ ЛОБОВОЕ СТЕКЛО:
Через лобовое стекло видны два спортивных сиденья с высокими спинками и вырезами под ремни, обтянутые насыщенно-красной кожей, с чёрными вставками. На передней панели, выстроенные в ряд у основания лобового стекла со стороны пассажира, стоят четыре-пять маленьких плюшевых инопланетян: два светло-зелёных с большими чёрными миндалевидными глазами, один серо-белый, один красный со щупальцами и ещё один зелёный подальше. С зеркала заднего вида свисает маленькая фигурка зелёного инопланетянина на верёвочке, слегка наклонённая вбок. Всё это освещено вспышкой и читается чётко.

СВЕТ И СТИЛИСТИКА:
Прямая, сильная вспышка спереди — резкая и контрастная. Яркий блик на капоте и на карбоновом плетении, плотные чёрные тени сразу за машиной, гравий на переднем плане пересвечен вспышкой и быстро темнеет вглубь кадра. Забор за машиной подсвечен слабо и теряется во мраке по краям рамки. Естественное плёночное зерно, лёгкая зернистость, аутентичные цвета 35-мм плёнки, лёгкая хроматическая аберрация по краям, реалистичная глубина резкости — машина и номер в фокусе, забор слегка смягчён. Никаких других источников света.

ВАЖНО — по приоритету:
1. Машина — ровно та, что на ФОТО 1: тот же автомобиль, тот же сатиново-зелёный оттенок, те же фары, те же карбоновые элементы, та же решётка. Не похожая модель, не стоковый вариант, не более светлый и не более глянцевый зелёный.
2. Номерной знак — ровно "C 999999" с синей полосой ЕС и "BG", как на ФОТО 2, без выдуманных цифр или букв.
3. Текст на табличке — на кириллице и без орфографических ошибок: "ВОЕНЕН ОБЕКТ / СНИМАНЕТО ЗАБРАНЕНО / ГРАФ ИГНАТИЕВО".
4. Строгая фронтальная симметрия — машина смотрит прямо в объектив, ворота и табличка по центру за ней.
5. Без людей в кадре, без других машин, без текстовых артефактов кроме указанных надписей.

Кадр 3 — комета

Нужные референсные изображения

изображения:
Машина — вид сбоку или в трёх четвертях, для цвета, дверей, зеркала и дисков.
Лицо человека — фронтальный портрет.
Лицо человека — профиль.
Номер не нужен — передний бампер вне кадра.

Промпт:

Используй приложенные референсы — у каждого своя точная роль:

ФОТО 1 — МАШИНА. Это конкретный автомобиль, который должен появиться в кадре. Не похожая модель — именно этот.
ФОТО 2 — ЛИЦО МУЖЧИНЫ, референс №1. Отсюда берёшь форму лица, глаза, брови, очки и причёску.
ФОТО 3 — ЛИЦО МУЖЧИНЫ, референс №2. Отсюда берёшь профиль, линию челюсти, нос, бороду и фейд по бокам.

ФОТО 2 и ФОТО 3 — один и тот же человек, снятый с разных ракурсов. Совмести оба, чтобы точно воссоздать его лицо.

Создай одну реалистичную ночную фотографию — аналоговый кадр со вспышкой, снятый на компактную плёночную камеру, вертикальный формат 4:5.

КАДРИРОВАНИЕ — САМОЕ ВАЖНОЕ В ЭТОМ КАДРЕ:
Очень крупный план. Камера стоит примерно в полутора метрах от машины, слева от неё, на уровне пояса, с широкоугольным объективом. Она настолько близко, что машина НЕ помещается в кадр.
— Машина занимает всю нижнюю половину изображения и обрезана левой и нижней границей кадра.
— В кадр попадают только: переднее крыло, зеркало, передняя дверь, часть задней двери и крыша. Передний бампер, фары и задняя часть остаются за рамкой. Ручка двери и корпус зеркала на переднем плане, крупные и чётко детализированные.
— Кузов машины пересекает кадр по диагонали: ниже слева, поднимаясь вправо.
— Мужчина в правой центральной части, на переднем плане, крупным планом — виден от середины бёдер и выше и занимает почти всю высоту верхней половины кадра. Его голова примерно на трети высоты, считая сверху.
— Линия горизонта проходит низко, ровно за крышей машины.
— Верхняя треть кадра — чистое небо с кометой.

НЕ делай общий план. НЕ показывай машину целиком. НЕ оставляй пустого пространства слева или справа от машины. НЕ отдаляй мужчину — он близко к объективу, а не мелкая фигура на заднем плане. Кадр должен быть плотным, набитым, без воздуха по краям.

СЦЕНА:
Сумерки, вскоре после заката, в пустой равнинной местности. Небо идёт градиентом: плотное тёмно-синее, почти чёрное вверху, переходящее в насыщенный синий, а у самого горизонта — узкая тёплая оранжево-янтарная полоса. По диагонали через верхнюю часть неба летит яркая комета — ослепительно бело-синее ядро с длинным светящимся хвостом, который распадается на несколько искр и оставляет тонкий туманный след.
На заднем плане, тёмными силуэтами на фоне неба, стоят два огромных параболических радиотелескопа на решётчатых стальных конструкциях. Под ними — зубчатый силуэт далёкого горного хребта. Ровно за машиной проходит высокий забор из сетки-рабицы с колючей проволокой поверху. Внизу — пустынная земля, гравий, низкие сухие кусты.

МАШИНА — ОБЯЗАТЕЛЬНО ИМЕННО ЭТА С ФОТО 1:
Перенеси автомобиль с ФОТО 1 в новую сцену как один и тот же физический автомобиль, а не как реконструкцию по описанию. Сохрани без единого изменения:
— точный оттенок краски: насыщенный тёмно-зелёный с сатиновым, слегка матовым металликом, который высветляется до изумрудного там, где на него падает свет, и темнеет почти до чёрно-зелёного в тенях;
— чёрную глянцевую крышу и тёмную плёнку на всех стёклах;
— точную форму кузова и передка: ту же большую вертикальную решётку в чёрном, те же фары с жёлтыми светящимися полосами по контуру, те же воздуховоды на капоте, те же широкие крылья и боковой жабро-воздуховод на переднем крыле;
— все карбоновые и чёрные элементы, как на ФОТО 1: передний сплиттер, боковые пороги, корпуса зеркал, чёрные ручки дверей;
— точный дизайн дисков: те же чёрные многоспицевые диски, тот же размер, те же жёлтые тормозные суппорты, ту же высоту подвески.
Не меняй модель, не меняй поколение, не меняй цвет на более светлый или более глянцевый зелёный, не убирай и не добавляй аэродинамические элементы, не делай её стоковой.

МУЖЧИНА (ФОТО 2 + ФОТО 3):
Ровно тот же мужчина с обоих референсов — сохрани его лицо 1:1. Худой, с выраженными скулами и узкой челюстью, очень коротко стриженные тёмные волосы с фейдом по бокам, тёмная козлиная бородка с усами, прямоугольные очки с тонкой чёрной металлической оправой сверху и безободковой нижней частью. Сохрани в точности его черты, пропорции, тон кожи и структуру лица — без приукрашивания, без изменения носа, челюсти, глаз или ширины лица, не делай его мускулистее или моложе. Лицо в кадре достаточно крупное, чтобы его было ясно узнать.

ПОЗА:
Опирается поясницей и тазом на переднюю правую дверь машины, ровно за зеркалом. Спина слегка выгнута назад, плечи отведены назад, вес на одной ноге, другая нога слегка выставлена вперёд. Голова запрокинута назад и вверх, подбородок поднят, лицо повёрнуто вверх и через плечо — смотрит на комету позади и над собой, не в камеру. Профиль и линия челюсти чётко читаются на фоне тёмного неба. Выражение спокойное и задумчивое, без улыбки. Одна рука опущена вдоль бедра и держит ключ от BMW с висящим брелоком: светло-зелёный инопланетянин (alien) с большой головой и чёрными глазами. Другая рука слегка отведена назад, ладонь опирается на край двери.

ОДЕЖДА — современная, чистая street/car-culture эстетика, полностью мужской силуэт:
— Чёрная футболка с коротким рукавом, oversized/boxy крой, слегка приспущенное плечо, плотный хлопок с матовой фактурой. Белая печатная надпись кириллицей, заглавные буквы, по центру в три строки на груди, читаемая и написанная правильно:
"BMW-ТО МИ
Е ОТ ДРУГА
ПЛАНЕТА!"
Поскольку корпус выгнут назад, текст виден слегка под углом, но остаётся полностью читаемым.
— Футболка слегка заправлена спереди в брюки, остальное выпущено свободно.
— Широкие прямые карго-брюки насыщенного графитово-чёрного цвета, с лёгким напуском над обувью, с выраженными боковыми карманами, из матовой технической ткани.
— Чёрный кожаный ремень со сдержанной матовой серебристой пряжкой.
— Чёрные высокие кроссовки на толстой подошве, слегка запылённые гравием.
— Тонкая серебряная цепочка на шее, лежит на вырезе футболки.
— Чёрные часы с металлическим браслетом на левом запястье, одно простое серебряное кольцо.

СВЕТ И СТИЛИСТИКА:
Прямая, сильная вспышка спереди — резкая и контрастная. Она ярко освещает машину и мужчину, вытягивает сатиновую фактуру зелёного и белую печать на футболке и бросает плотную чёрную тень сразу за ними. Всё за пределами её досягаемости — забор, телескопы, хребет — уходит в силуэты на фоне светящегося неба. Комета — второй, холодный световой акцент вверху. Естественное плёночное зерно, лёгкая зернистость, аутентичные цвета 35-мм плёнки, лёгкая хроматическая аберрация по краям, реалистичная глубина резкости — машина и мужчина в фокусе, фон слегка смягчён.

ВАЖНО — по приоритету:
1. КАДРИРОВАНИЕ: близкий, плотный кадр. Машина обрезана левой и нижней границей, мужчина крупно на переднем плане. Никакого общего плана.
2. Машина — ровно та, что на ФОТО 1: тот же сатиново-зелёный оттенок, чёрная крыша, те же диски и обвес.
3. Лицо мужчины идентично лицу с ФОТО 2 и ФОТО 3, увиденному в три четверти снизу вверх.
4. Текст на футболке — на кириллице и без орфографических ошибок: "BMW-ТО МИ Е ОТ ДРУГА ПЛАНЕТА!".
5. Комета присутствует обязательно — яркая, с длинным хвостом, по диагонали в верхней части неба.
6. Полностью мужская одежда и мужской силуэт, без женских аксессуаров и без сумки.
7. Без искривлённых пальцев, без деформированных очков, без лишних людей в кадре, без текстовых артефактов кроме указанной надписи.

Кадр 4 — плюшевые инопланетяне

Нужные референсные изображения

изображения:
Машина — снятая сзади, для фонарей, диффузора и выхлопных патрубков.
Машина — сзади под другим углом, для формы задней части и дисков.
Номерной знак — фото самой таблички.

Промпт:

Используй приложенные референсы — у каждого своя точная роль:

ФОТО 1 — МАШИНА, вид сзади. Это конкретный автомобиль, который должен появиться в кадре. Не похожая модель — именно этот.
ФОТО 2 — МАШИНА, вид сзади под другим углом. Используй его вместе с ФОТО 1 для формы задней части, диффузора, выхлопных патрубков и дисков.
ФОТО 3 — НОМЕРНОЙ ЗНАК. Это ровно та табличка, которая должна стоять на заднем бампере.

Создай одну реалистичную ночную фотографию — аналоговый кадр со вспышкой, снятый на компактную плёночную камеру, вертикальный формат 4:5.

КАДРИРОВАНИЕ — САМОЕ ВАЖНОЕ В ЭТОМ КАДРЕ:
Очень низкий ракурс, камера почти на земле — примерно в тридцати сантиметрах над гравием, совсем близко к заднему бамперу, слегка левее центральной оси машины, с широкоугольным объективом. Она настолько близко, что машина не помещается в кадр.
— Задняя часть машины занимает всю левую половину и верхнюю левую часть изображения, она обрезана левой и верхней границей кадра. Видны крышка багажника со спойлером, эмблемы, задние фонари, бампер, диффузор и выхлопные патрубки. Передняя часть машины — за рамкой.
— Из нижнего правого угла и вправо открывается ровная открытая площадка с гравием, уходящая вглубь к горизонту.
— Нижний правый угол кадра занят плюшевыми игрушками, лежащими на гравии, очень близко к объективу и крупно на переднем плане.
— Небо занимает только узкую полосу в верхней правой части и плотно-чёрное.
Кадр плотный и набитый, без воздуха слева. НЕ делай общий план, НЕ показывай машину целиком, НЕ поднимай камеру на уровень глаз.

СЦЕНА:
Глубокая ночь, пустая равнинная местность, мелкий серый гравий и пыль на земле. Небо плотно-чёрное, без звёзд и без заката.
Вдали слева тёмными силуэтами стоят два огромных параболических радиотелескопа на решётчатых стальных конструкциях — один ближе и крупнее в верхнем левом углу, второй дальше и меньше. Они направлены вверх.
Справа, на среднем плане, на расстоянии от машины, припаркован военный грузовик с прицепом-платформой. На прицепе лежит большой объект дисковидной формы, плотно накрытый брезентом оливково-зелёного цвета и притянутый ремнями, — его очертания смутно напоминают летающую тарелку. Грузовик подсвечен слабо, в полутени.

МАШИНА — ОБЯЗАТЕЛЬНО ИМЕННО ЭТА С ФОТО 1 И ФОТО 2:
Перенеси автомобиль с референсов в новую сцену как один и тот же физический автомобиль, а не как реконструкцию по описанию. Сохрани без единого изменения:
— точный оттенок краски: насыщенный тёмно-зелёный с сатиновым металликом, который высветляется до изумрудного там, где на него падает свет, и темнеет почти до чёрно-зелёного в тенях;
— чёрную глянцевую крышу и тёмную плёнку на всех стёклах;
— точную форму задней части: те же узкие светодиодные фонари, ту же линию багажника, тот же спойлер, те же эмблемы на багажнике;
— чёрный диффузор и точное расположение и форму выхлопных патрубков, как на референсах;
— чёрные многоспицевые диски, тот же размер, те же жёлтые тормозные суппорты, ту же высоту подвески.
Задние фонари горят насыщенно-красным и бросают красное свечение на гравий за машиной.
Не меняй модель, не меняй поколение, не меняй цвет на более светлый или более глянцевый зелёный, не убирай и не добавляй элементы на кузове.

НОМЕРНОЙ ЗНАК (ФОТО 3) И РАМКА ПОД НИМ:
На заднем бампере, хорошо видимый и хорошо освещённый вспышкой, стоит болгарский номерной знак. Европейский удлинённый прямоугольный формат — белый фон с тонким чёрным кантом, слева вертикальная синяя полоса с кругом из двенадцати жёлтых звёзд и белыми буквами "BG" под ними. На белом поле плотными чёрными знаками: буква "C", пробел и после неё шесть девяток — "C 999999".
Сразу под табличкой, по нижнему краю её рамки, проходит узкая чёрная пластиковая полоса — рекламная рамка для номера, какие ставят автосалоны. На ней по центру мелкими белыми заглавными печатными буквами латиницей написан ровно и только этот адрес:
www.genkiki.com
Текст должен быть чётко читаемым, написанным буква в букву без ошибок, без добавленных слов, без других надписей на рамке.

ПЛЮШЕВЫЕ ИНОПЛАНЕТЯНЕ:
В нижнем правом углу кадра, небрежно упавшие на гравий и очень близко к объективу, лежат четыре-пять больших плюшевых инопланетян: два светло-зелёных с огромными чёрными миндалевидными глазами, один серо-белый с головой побольше, один поменьше зелёный в тёмном жилете. Плюш чётко фактурный, ярко освещён вспышкой, с мягкими тенями между их телами.

СВЕТ И СТИЛИСТИКА:
Прямая, сильная вспышка от камеры — резкая и контрастная. Она ярко освещает заднюю часть машины, номер, гравий и плюшевые игрушки на переднем плане, вытягивает сатиновую фактуру зелёного и металлический блеск на выхлопных патрубках. Плотные чёрные тени сразу за объектами. Красное свечение от фонарей — второй источник света. Радиотелескопы и грузовик остаются тёмными силуэтами, едва тронутыми светом. Всё за пределами досягаемости вспышки тонет в плотной темноте. Естественное плёночное зерно, выраженная зернистость, аутентичные цвета 35-мм плёнки, лёгкий холодный зеленоватый оттенок в тенях, реалистичная глубина резкости — машина и игрушки в фокусе, фон слегка смягчён.

ВАЖНО — по приоритету:
1. КАДРИРОВАНИЕ: предельно низкий ракурс, камера почти на земле, очень близко к заднему бамперу. Машина обрезана слева и сверху. Никакого общего плана.
2. Машина — ровно та, что на ФОТО 1 и ФОТО 2: тот же сатиново-зелёный оттенок, чёрная крыша, те же фонари, диффузор, выхлопные патрубки и диски.
3. Номерной знак — ровно "C 999999" с синей полосой ЕС и "BG", как на ФОТО 3.
4. Под номером обязательно есть чёрная рекламная рамка с белым текстом ровно "www.genkiki.com" — читаемым, без орфографических ошибок, без других надписей.
5. Плюшевые инопланетяне крупно в нижнем правом углу, ясно освещённые вспышкой.
6. Военный грузовик с накрытым брезентом дисковидным объектом присутствует на среднем плане справа.
7. Без людей в кадре, без других машин, без текстовых артефактов кроме номера и адреса.

Кадр 5 — интерьер с инопланетянином

Нужные референсные изображения

изображения:
Лицо человека — фронтальный портрет при чистом свете.
Лицо человека — профиль или три четверти.
Машина не нужна — от неё видна только дверь, и она описана в тексте.

Промпт:

Используй приложенные референсы — у каждого своя точная роль:

ФОТО 1 — ЛИЦО МУЖЧИНЫ, референс №1. Отсюда берёшь форму лица, глаза, брови, очки и причёску.
ФОТО 2 — ЛИЦО МУЖЧИНЫ, референс №2. Отсюда берёшь профиль, линию челюсти, нос, бороду и фейд по бокам.

ФОТО 1 и ФОТО 2 — один и тот же человек, снятый с разных ракурсов. Совмести оба, чтобы точно воссоздать его лицо. Это главный приоритет кадра.

Создай одну реалистичную ночную фотографию — аналоговый кадр со вспышкой, снятый на компактную плёночную камеру, вертикальный формат 4:5.

КАДРИРОВАНИЕ:
Камера стоит снаружи у машины, на уровне рамки окна, совсем близко — примерно в метре. Снимает внутрь через полностью опущенное стекло передней левой двери.
— Нижнюю треть кадра занимает дверь машины снаружи, крупная и близкая к объективу, обрезанная нижней и левой границей.
— Рамка окна проходит тёмной дугой через верхнюю треть кадра, обрамляя проём.
— Проём окна — это "рамка в рамке", и через него виден освещённый интерьер.
— Мужчина сидит на водительском месте, в правой половине проёма, его корпус слегка наклонён к окну, плечи обрезаны правым краем кадра.
— Плюшевая игрушка занимает левую центральную часть проёма, крупная, почти с его торс.
— Над крышей, в верхней части кадра, — плотный мрак.
Кадр плотный и близкий. НЕ делай общий план, НЕ показывай машину целиком, НЕ отдаляй камеру.

МАШИНА СНАРУЖИ:
Видны только передняя левая дверь и рамка окна. Краска — насыщенный тёмно-зелёный с сатиновым, слегка матовым металликом; вспышка падает косо по двери и оставляет яркий белый блик на её кромке, остальное тонет в глубоком чёрно-зелёном. Рамка окна и основание зеркала — глянцево-чёрные. Стекло опущено до конца.

ИНТЕРЬЕР:
Спортивные сиденья с высокими спинками, обтянутые насыщенной красно-оранжевой кожей, с выраженной боковой поддержкой и вырезами под ремни в спинке. Чёрные карбоновые вставки на спинках сидений. Чёрная передняя панель, чёрная ручка двери, чёрный руль с красно-синей M-строчкой. Центральная консоль чёрная, с кнопками климата слева в кадре и короткой рукояткой КПП. Контраст между красно-оранжевой кожей и чёрными поверхностями сильный и чётко читается под вспышкой.

МУЖЧИНА (ФОТО 1 + ФОТО 2):
Ровно тот же мужчина с обоих референсов — сохрани его лицо 1:1. Худой, с выраженными скулами и узкой челюстью, очень коротко стриженные тёмные волосы с фейдом по бокам, тёмная козлиная бородка с усами, прямоугольные очки с тонкой чёрной металлической оправой сверху и безободковой нижней частью. Сохрани в точности его черты, пропорции, тон кожи и структуру лица — без приукрашивания, без изменения носа, челюсти, глаз или ширины лица, не делай его мускулистее или моложе. Лицо крупное в кадре и полностью узнаваемое.

ПОЗА — спокойная, уверенная, с лёгким юмором:
Сидит расслабленно на водительском сиденье, спина откинута назад, плечи развёрнуты. Левая рука перекинута наружу через рамку опущенного окна, локоть опирается на край двери, кисть свободно свисает вниз — классическая поза человека, остановившегося на обочине.
Правая рука вытянута в сторону и держит большую плюшевую игрушку прямо рядом с собой, небрежно ухватив её одной рукой за загривок, как держат приятеля за шею, — игрушка сидит на соседнем сиденье и слегка наклонена к нему, но он НЕ обнимает её, НЕ прижимает к груди и НЕ держит её двумя руками.
Голова повёрнута прямо в камеру, подбородок слегка приподнят. Выражение совершенно невозмутимое, серьёзное, без улыбки — будто ничего необычного не происходит. Именно этот контраст между каменным лицом и инопланетянином рядом и делает кадр смешным.

ПЛЮШЕВАЯ ИГРУШКА:
Большой плюшевый инопланетянин, ростом с его торс, светло-зелёный с пятнистым более тёмным зелёным оттенком по коже, огромная вытянутая голова, большие чёрные миндалевидные глаза с белым бликом, тонкие руки. Сидит прямо на соседнем сиденье, лицом к камере, голова слегка наклонена набок. Ярко освещён вспышкой, зелёный сильно светится на фоне красно-оранжевой кожи.

ОДЕЖДА:
Чёрная футболка с коротким рукавом, плотный матовый хлопок, слегка свободный крой. Белая печатная надпись кириллицей, заглавные буквы, в три строки на груди:
"BMW-ТО МИ
Е ОТ ДРУГА
ПЛАНЕТА!"
Поскольку корпус обрезан правым краем кадра, начало строк видно полностью, а конец частично уходит за рамку. Видимая часть текста должна быть написана правильно, без ошибок в буквах. Тонкая серебряная цепочка на шее, чёрные часы на левом запястье.

ФОН:
Через заднее стекло и над крышей — плотная ночь. Совсем смутно, едва различимые во мраке, вырисовываются силуэты двух огромных параболических радиотелескопов. Никаких других источников света.

СВЕТ И СТИЛИСТИКА:
Прямая вспышка от камеры — резкая и близкая. Она выжигает добела кромку двери и рамку окна, ярко освещает лицо, игрушку и красно-оранжевую кожу и оставляет глубокую тень вглубь салона. Блики на стёклах очков и на чёрных глазах игрушки. Всё вне салона тонет в плотном чёрном. Выраженное плёночное зерно, аутентичные цвета 35-мм плёнки, лёгкая хроматическая аберрация по краям, лёгкий холодный оттенок в тенях.

ВАЖНО — по приоритету:
1. Лицо мужчины идентично лицу с ФОТО 1 и ФОТО 2, смотрит прямо в камеру.
2. КАДРИРОВАНИЕ: близкий кадр через опущенное стекло, дверь обрезана внизу слева, окно как рамка в рамке.
3. Поза мужская и спокойная — локоть наружу через окно, игрушка небрежно взята одной рукой за загривок, сидит рядом. Без объятий, без прижимания к груди, без двух рук вокруг неё.
4. Выражение невозмутимое и серьёзное, без улыбки.
5. Интерьер в насыщенной красно-оранжевой коже, кузов снаружи сатиново-тёмно-зелёный.
6. Текст на футболке — на кириллице, видимая часть без орфографических ошибок.
7. Без искривлённых пальцев, без деформированных очков, без лишних людей в кадре.

Кадр 6 — прицеп с тарелкой

Нужные референсные изображения

1 изображение:
1. Машина — вид сбоку или в трёх четвертях, для цвета, дисков и тормозных суппортов.
Номер не нужен — задняя табличка отвёрнута от камеры.

Промпт:

Используй приложенный референс:

ФОТО 1 — МАШИНА. Это конкретный автомобиль, который должен появиться в кадре. Не похожая модель — именно этот.

Создай одну реалистичную ночную фотографию — аналоговый кадр со вспышкой, снятый на компактную плёночную камеру, вертикальный формат 4:5.

КАДРИРОВАНИЕ:
Камера стоит на земле сзади и слева от машины, на уровне пояса, с слегка широкоугольным объективом. Кадр смотрит наискось мимо задней части машины на прицеп за ней.
— Нижний левый угол занят задней частью машины — видны крышка багажника со спойлером, задний фонарь, заднее крыло и заднее колесо. Машина обрезана левой и нижней границей кадра и занимает примерно нижнюю левую четверть изображения. Её передняя часть — за рамкой.
— От задней части машины назад выходит фаркоп, который ведёт взгляд к прицепу.
— Прицеп с накрытым грузом в центре кадра, развёрнут под лёгким углом, и занимает среднюю треть изображения по высоте.
— Верхняя половина кадра — ночное небо с силуэтами радиотелескопов.
— Нижний правый угол и весь передний план справа — серый гравий, ярко освещённый вспышкой.

СЦЕНА:
Глубокая ночь, пустая равнинная местность, мелкий серый гравий и пыль. Небо плотно-чёрное, без звёзд.
На заднем плане тёмными силуэтами на фоне неба стоят три параболических радиотелескопа на решётчатых стальных конструкциях — один большой и доминирующий в верхней центральной части, наклонённый вверх, и два поменьше и подальше слева и справа от него.
Ровно за прицепом проходит низкий забор из сетки-рабицы со стальными столбами. Справа на заборе, на высоте груза, повешена белая металлическая табличка с чёрным кантом и надписью кириллицей в три строки:
"ВОЕНЕН ОБЕКТ" (красные заглавные буквы на тёмно-красной полосе сверху),
"СНИМАНЕТО ЗАБРАНЕНО" (чёрный текст помельче под ними),
"ГРАФ ИГНАТИЕВО" (крупный чёрный шрифт в самом низу).
Табличка слегка выгорела на солнце, по краям мелкие ржавые точки, и чётко читается под вспышкой.

МАШИНА — ОБЯЗАТЕЛЬНО ИМЕННО ЭТА С ФОТО 1:
Перенеси автомобиль с ФОТО 1 в новую сцену как один и тот же физический автомобиль, а не как реконструкцию по описанию. Сохрани без единого изменения:
— точный оттенок краски: насыщенный глянцевый изумрудно-зелёный металлик с глубоким мокрым блеском, который отражает свет как зеркало по изгибам крыла и темнеет почти до чёрно-зелёного в тенях;
— чёрную крышу и тёмную плёнку на стёклах;
— точную форму задней части и заднего крыла, линию багажника, спойлер на багажнике и узкий светодиодный фонарь;
— чёрные многоспицевые диски с тем же дизайном и числом спиц и насыщенно-красные тормозные суппорты за ними;
— чёрные боковые пороги и чёрные элементы на кузове.
Не меняй модель, не меняй поколение, не меняй цвет на более матовый, более тёмный или более синий зелёный, не убирай и не добавляй элементы на кузове.
Задний фонарь горит насыщенно-красным и бросает красное свечение на гравий и на фаркоп.

ФАРКОП:
Под задним бампером установлен крепкий стальной фаркоп, который выходит назад из-под машины и доходит до сцепного крюка прицепа. Металл матово-серый, слегка запачкан пылью, и отражает вспышку жёстким блеском. Связь между машиной и прицепом видна ясно — машина явно тянет груз.

ПРИЦЕП И ГРУЗ:
Низкий одноосный прицеп-платформа с алюминиевой рамой, вертикальными металлическими стойками и перекрёстными раскосами, одно колесо с чёрной шиной видно справа. На нём лежит большой объект отчётливо дисковидной формы — летающая тарелка. Он плотно накрыт тяжёлым брезентом вытертого оливково-зелёного цвета, который ложится крупными складками и привязан по краям. Из-под брезента спереди выглядывает часть самого диска: гладкая серо-зеленоватая металлическая поверхность с полированным алюминиевым кантом по кромке, побитая и поцарапанная от использования. Форма под брезентом недвусмысленно выдаёт круглый выпуклый корпус. Прицеп развёрнут под лёгким углом к камере, так что видны и его передняя часть, и одна сторона.

СВЕТ И СТИЛИСТИКА:
Прямая, сильная вспышка от камеры — резкая и контрастная. Она ярко освещает заднюю часть машины, фаркоп, прицеп, брезент и гравий на переднем плане, вытягивает фактуру полотна и мокрый блеск зелёного. Плотные чёрные тени сразу за объектами. Радиотелескопы остаются тёмными силуэтами на фоне чёрного неба, едва тронутыми светом. Всё за пределами досягаемости вспышки тонет во мраке. Выраженное плёночное зерно, аутентичные цвета 35-мм плёнки, лёгкий холодный зеленоватый оттенок в тенях, реалистичная глубина резкости — машина, прицеп и табличка в фокусе, телескопы слегка смягчены.

ВАЖНО — по приоритету:
1. Машина — ровно та, что на ФОТО 1: тот же глянцевый изумрудно-зелёный оттенок, те же чёрные диски, те же красные тормозные суппорты, та же форма задней части.
2. КАДРИРОВАНИЕ: машина только в нижнем левом углу, обрезана слева и снизу. Прицеп в центре. Никакого общего плана, никакой машины целиком в кадре.
3. Машина физически сцеплена с прицепом фаркопом — связь видна ясно.
4. Текст на табличке — на кириллице и без орфографических ошибок: "ВОЕНЕН ОБЕКТ / СНИМАНЕТО ЗАБРАНЕНО / ГРАФ ИГНАТИЕВО".
5. Груз ясно узнаётся как накрытая брезентом летающая тарелка.
6. Без людей в кадре, без других машин, без текстовых артефактов кроме надписи на табличке.

✨ Попробуй и ты

Как это делается

Кадр 1 — Граф Игнатиево, сзади

Нужные референсные изображения

изображения:
Машина — снятая сзади или в три четверти сзади, ради цвета, дисков и обвеса.
Лицо человека — фронтальный портрет при чистом свете.
Лицо человека — профиль или три четверти.
Номерной знак как референс не нужен — он описан в тексте.

Промпт:

Используй приложенные референсы — у каждого своя точная роль:

ФОТО 1 — МАШИНА. Это конкретный автомобиль, который должен появиться в кадре. Не похожая модель — именно этот.
ФОТО 2 — ЛИЦО МУЖЧИНЫ, референс №1. Отсюда берёшь форму лица, глаза, брови, очки и причёску.
ФОТО 3 — ЛИЦО МУЖЧИНЫ, референс №2. Отсюда берёшь профиль, линию челюсти, нос, бороду и фейд по бокам.

ФОТО 2 и ФОТО 3 — один и тот же человек, снятый с разных ракурсов. Соедини оба, чтобы воссоздать его лицо в точности.

Создай одну реалистичную ночную фотографию — аналоговый кадр со вспышкой, снятый на компактный плёночный фотоаппарат, вертикальный формат 4:5.

СЦЕНА:
Пустынная грунтовая дорога ночью, гравий и пыль под колёсами. Плотное чёрное небо, только тонкая тёмно-синяя полоса заката над низкими силуэтами гор вдали. Сзади тянется высокий забор из сетки-рабицы с колючей проволокой. Слева в кадре, повешенная на забор, белая металлическая табличка с красной окантовкой и надписью кириллицей в три строки:
"ВОЕНЕН ОБЕКТ" (красные заглавные буквы сверху),
"СНИМАНЕТО ЗАБРАНЕНО" (чёрный мелкий убористый текст под ними),
"ГРАФ ИГНАТИЕВО" (крупный чёрный шрифт в самом низу).
Табличка слегка выгорела на солнце, с ржавыми точками по краям.

МАШИНА — ОБЯЗАТЕЛЬНО ИМЕННО ТА, ЧТО НА ФОТО 1:
Перенеси автомобиль с ФОТО 1 в новую сцену как один и тот же физический автомобиль, а не как реконструкцию по описанию. Сохрани без единого изменения:
— точный оттенок краски: насыщенный тёмно-зелёный металлик с глубоким, почти изумрудным блеском, и то, как свет преломляется на изгибах;
— точную форму кузова и задней части — то же поколение, те же пропорции, ту же линию багажника и крыльев;
— точный дизайн дисков: то же число и форму спиц, тот же чёрный финиш, тот же размер;
— все заводские и дополнительные детали так, как они на ФОТО 1: спойлер на багажнике, задний диффузор, расположение и форму выхлопных патрубков, чёрные элементы по кузову, тёмную тонировку стёкол, эмблемы и надписи на багажнике, высоту подвески и вылет колёс.
Не меняй модель, не меняй поколение, не меняй цвет, не добавляй и не убирай аэродинамические элементы, не делай её стоковой или "почище". Единственное отличие от ФОТО 1 — ракурс, окружение и освещение.

РАСПОЛОЖЕНИЕ МАШИНЫ В КАДРЕ:
В левой половине кадра, снятая сзади под лёгким углом в три четверти, слегка развёрнутая к камере, задняя часть доминирует на переднем плане. Задние LED-фонари горят насыщенным красным и бросают красное свечение на гравий и на забор за ними. Вспышка камеры бьёт прямо в лак и даёт яркий блик на крышке багажника и бампере.

НОМЕРНОЙ ЗНАК:
Убери оригинальный номер с ФОТО 1 и поставь на его место болгарский номерной знак. Европейский прямоугольный формат — белый фон с тонкой чёрной окантовкой, слева вертикальная синяя полоса с кругом из двенадцати жёлтых звёзд и белыми буквами "BG" под ними. На белом поле, плотными чёрными знаками: буква "C", пробел, а за ней шесть девяток — "C 999999". Номер должен быть чётко читаемым и написанным правильно, без пропущенных или лишних цифр. Знак отражает вспышку и светится ярко-белым на фоне тёмно-зелёного лака.

МУЖЧИНА (ФОТО 2 + ФОТО 3):
Ровно тот же мужчина с обоих референсов — сохрани его лицо 1:1. Худой, с выраженными скулами и узкой челюстью, очень коротко стриженные тёмные волосы с фейдом по бокам, тёмная бородка-эспаньолка с усами, прямоугольные очки с тонкой чёрной металлической оправой сверху и без оправы снизу. Сохрани в точности его черты, пропорции, тон кожи и структуру лица — без приукрашивания, без изменения носа, челюсти, глаз или ширины лица, не делай его мускулистее или моложе.

ПОЗА:
Стоит в правой части кадра, небрежно опершись поясницей на заднее крыло машины, вес на одной ноге, вторая нога слегка скрещена впереди. Плечи расслаблены, стойка спокойная и уверенная. Корпус слегка к камере, голова повёрнута на три четверти в сторону от объектива — смотрит вбок в темноту, не в камеру. Выражение лица нейтральное и сдержанное, без улыбки.

ОДЕЖДА — современная, чистая эстетика street/car-culture, целиком мужской силуэт:
— Чёрная футболка с коротким рукавом, oversized/boxy крой, слегка спущенное плечо, плотный хлопок с матовой текстурой, рукава доходят до середины бицепса. Белый печатный текст кириллицей, заглавные буквы, по центру в три строки на груди, читаемый и написанный правильно:
"BMW-ТО МИ
Е ОТ ДРУГА
ПЛАНЕТА!"
— Футболка спереди слегка заправлена в брюки (french tuck), остальное выпущено свободно.
— Широкие прямые карго-брюки насыщенного графитово-чёрного цвета, с лёгким напуском над обувью, чётко выраженными боковыми карманами, из матовой технической ткани.
— Чёрный кожаный ремень со сдержанной матовой серебристой пряжкой.
— Чёрные высокие кроссовки на толстой подошве, слегка запылённые гравием.
— Тонкая серебряная цепочка на шее, лежит поверх выреза футболки.
— Чёрные часы на металлическом браслете на левом запястье, одно простое серебряное кольцо.
— На правом плече, небрежно переброшенная и подхваченная двумя пальцами — чёрная кожаная куртка (bomber/moto стиль), падает у него за спиной.
— В другой руке, опущенной вдоль бедра, держит ключ от BMW с висящим брелоком: светло-зелёный инопланетянин (alien) с большой головой и чёрными глазами, который ловит вспышку и ярко светится на фоне тёмной одежды.

СВЕТ И ЛУК:
Прямая, сильная вспышка спереди — резкая, контрастная, с плотными чёрными тенями сразу за объектами. Красное свечение от фонарей как второй источник света. Всё за пределами вспышки тонет в плотной темноте. Естественное плёночное зерно, лёгкая зернистость, аутентичные цвета 35-мм плёнки, лёгкая хроматическая аберрация по краям, реалистичная глубина резкости — машина и мужчина в фокусе, забор слегка размягчён.

ВАЖНО — по приоритету:
1. Машина — именно та, что на ФОТО 1: тот же автомобиль, тот же цвет, те же диски, тот же обвес. Не похожая модель, не стоковый вариант, не другой оттенок зелёного.
2. Лицо мужчины идентично тому, что на ФОТО 2 и ФОТО 3.
3. Номерной знак — ровно "C 999999" с синей полосой EU и "BG", без выдуманных цифр или букв.
4. Весь текст — кириллицей и без орфографических ошибок: на футболке "BMW-ТО МИ Е ОТ ДРУГА ПЛАНЕТА!", на табличке "ВОЕНЕН ОБЕКТ / СНИМАНЕТО ЗАБРАНЕНО / ГРАФ ИГНАТИЕВО".
5. Композиция, кадрирование, ракурс и освещение 1:1 как в оригинальном референсном кадре.
6. Целиком мужская одежда и мужской силуэт, без женских аксессуаров и без сумки.
7. Без кривых пальцев, без деформированных очков, без лишних людей в кадре, без текстовых артефактов кроме указанных надписей.

Кадр 2 — передок перед воротами

Нужные референсные изображения

изображения:
Машина — снятая спереди, ради решётки, фар и карбоновых элементов.
Номерной знак — фотография самой таблички.

Промпт:

Используй приложенные референсы — у каждого своя точная роль:

ФОТО 1 — МАШИНА. Это конкретный автомобиль, который должен появиться в кадре. Не похожая модель — именно этот.
ФОТО 2 — НОМЕРНОЙ ЗНАК. Это точная табличка, которая должна стоять на переднем бампере.

Создай одну реалистичную ночную фотографию — аналоговый кадр со вспышкой, снятый на компактный плёночный фотоаппарат, вертикальный формат 4:5.

КАДР И КОМПОЗИЦИЯ:
Строго фронтальный кадр, камера низко, на уровне капота, точно по центральной оси автомобиля — идеальная симметрия. Машина заполняет нижние две трети рамки, передок агрессивно надвигается на зрителя, широкоугольная перспектива, которая удлиняет капот. Внизу на переднем плане — серый гравий и пыль.

СЦЕНА:
Ночь, пустынная грунтовая дорога. Плотное чёрное небо без звёзд. За машиной тянется высокий металлический забор из сетки-рабицы с вертикальными стальными столбами и двустворчатыми воротами ровно в центре кадра, за крышей машины. На воротах, повешенная чуть выше линии крыши и по центру рамки, висит белая металлическая табличка с чёрной окантовкой и надписью кириллицей в три строки:
"ВОЕНЕН ОБЕКТ" (красные заглавные буквы на тёмно-красной полосе сверху),
"СНИМАНЕТО ЗАБРАНЕНО" (чёрный текст, под ним ещё две строки совсем мелкого, убористого, нечитаемого официального текста),
"ГРАФ ИГНАТИЕВО" (крупный чёрный шрифт в самом низу).
Табличка слегка выгорела на солнце, с мелкими ржавыми точками по краям.

МАШИНА — ОБЯЗАТЕЛЬНО ИМЕННО ТА, ЧТО НА ФОТО 1:
Перенеси автомобиль с ФОТО 1 в новую сцену как один и тот же физический автомобиль, а не как реконструкцию по описанию. Сохрани без единого изменения:
— точный оттенок краски: насыщенный тёмно-зелёный с сатиновым, слегка матовым металликом, который переходит от более светлого изумрудного там, где на него падает свет, к почти чёрно-зелёному в тенях на крыльях;
— точную форму передка: ту же большую вертикальную решётку с карбоновыми вставками и чёрными ламелями, те же фары с той же формой и расположением светящихся элементов, что и на ФОТО 1, те же воздуховоды на капоте, те же широкие крылья;
— все карбоновые элементы так, как они на ФОТО 1: передний сплиттер/губу из голого карбона с видимым плетением, карбоновые вставки в решётке и в боковых воздуховодах, чёрные канарды;
— чёрную крышу и тёмную тонировку стёкол;
— цвет светящихся фар точно как на ФОТО 1 — жёлтые светящиеся полосы по контуру с насыщенными синими акцентами внутри.
Не меняй модель, не меняй поколение, не меняй цвет на более светлый или более глянцевый зелёный, не убирай и не добавляй аэродинамические элементы, не делай её стоковой. Единственное отличие от ФОТО 1 — ракурс, окружение и освещение.

НОМЕРНОЙ ЗНАК (ФОТО 2):
На переднем бампере, отцентрованный по горизонтали под решёткой и над карбоновым сплиттером, установленный плоско на бампере, стоит болгарский номерной знак. Европейский вытянутый прямоугольный формат — белый фон с тонкой чёрной окантовкой, слева вертикальная синяя полоса с кругом из двенадцати жёлтых звёзд и белыми буквами "BG" под ними. На белом поле, плотными чёрными знаками: буква "C", пробел, а за ней шесть девяток — "C 999999". Номер должен быть чётко читаемым и написанным правильно, без пропущенных, лишних или переставленных цифр. Знак отражает вспышку и светится ярко-белым на фоне тёмно-зелёного лака.

САЛОН ЧЕРЕЗ ЛОБОВОЕ СТЕКЛО:
Через лобовое стекло видны два спортивных сиденья с высокими спинками и вырезанными отверстиями под ремни, обтянутые насыщенно-красной кожей, с чёрными вставками. На торпедо, выстроенные в ряд у основания лобового стекла со стороны пассажира, стоят четыре-пять маленьких плюшевых инопланетян: два светло-зелёных с большими чёрными миндалевидными глазами, один серо-белый, один красный с щупальцами и ещё один зелёный подальше. С зеркала заднего вида свисает на шнурке маленькая фигурка зелёного инопланетянина, слегка наклонённая вбок. Всё это освещено вспышкой и читается ясно.

СВЕТ И ЛУК:
Прямая, сильная вспышка спереди — резкая и контрастная. Яркий блик на капоте и на карбоновом плетении, плотные чёрные тени сразу за машиной, гравий на переднем плане пересвечен вспышкой и быстро темнеет вглубь кадра. Забор за машиной освещён слабо и теряется во тьме по краям рамки. Естественное плёночное зерно, лёгкая зернистость, аутентичные цвета 35-мм плёнки, лёгкая хроматическая аберрация по краям, реалистичная глубина резкости — машина и номер в фокусе, забор слегка размягчён. Никаких других источников света.

ВАЖНО — по приоритету:
1. Машина — именно та, что на ФОТО 1: тот же автомобиль, тот же сатиново-зелёный оттенок, те же фары, те же карбоновые элементы, та же решётка. Не похожая модель, не стоковый вариант, не более светлый или более глянцевый зелёный.
2. Номерной знак — ровно "C 999999" с синей полосой EU и "BG", как на ФОТО 2, без выдуманных цифр или букв.
3. Текст на табличке — кириллицей и без орфографических ошибок: "ВОЕНЕН ОБЕКТ / СНИМАНЕТО ЗАБРАНЕНО / ГРАФ ИГНАТИЕВО".
4. Строгая фронтальная симметрия — машина смотрит прямо в объектив, ворота и табличка отцентрованы за ней.
5. Без людей в кадре, без других машин, без текстовых артефактов кроме указанных надписей.

Кадр 3 — комета

Нужные референсные изображения

изображения:
Машина — вид сбоку или в три четверти, ради цвета, дверей, зеркала и дисков.
Лицо человека — фронтальный портрет.
Лицо человека — профиль.
Номер не нужен — передний бампер вне кадра.

Промпт:

Используй приложенные референсы — у каждого своя точная роль:

ФОТО 1 — МАШИНА. Это конкретный автомобиль, который должен появиться в кадре. Не похожая модель — именно этот.
ФОТО 2 — ЛИЦО МУЖЧИНЫ, референс №1. Отсюда берёшь форму лица, глаза, брови, очки и причёску.
ФОТО 3 — ЛИЦО МУЖЧИНЫ, референс №2. Отсюда берёшь профиль, линию челюсти, нос, бороду и фейд по бокам.

ФОТО 2 и ФОТО 3 — один и тот же человек, снятый с разных ракурсов. Соедини оба, чтобы воссоздать его лицо в точности.

Создай одну реалистичную ночную фотографию — аналоговый кадр со вспышкой, снятый на компактный плёночный фотоаппарат, вертикальный формат 4:5.

КАДРИРОВАНИЕ — САМОЕ ВАЖНОЕ В ЭТОМ КАДРЕ:
Очень крупный план. Камера стоит примерно в полутора метрах от машины, слева от неё, на уровне пояса, с широкоугольным объективом. Настолько близко, что машина НЕ помещается в кадр.
— Машина занимает всю нижнюю половину изображения и обрезана левой и нижней границей кадра.
— В кадр попадают только: переднее крыло, зеркало, передняя дверь, часть задней двери и крыша. Передний бампер, фары и задняя часть остаются за рамкой. Ручка двери и колпак зеркала — на переднем плане, крупные и чётко детализированные.
— Кузов машины пересекает кадр по диагонали: ниже слева, поднимаясь вправо.
— Мужчина в правой центральной части, на переднем плане, крупным планом — виден от середины бёдер и выше и занимает почти всю высоту верхней половины кадра. Его голова примерно на трети высоты, считая сверху.
— Линия горизонта проходит низко, точно за крышей машины.
— Верхняя треть кадра — чистое небо с кометой.

НЕ делай общий план. НЕ показывай машину целиком. НЕ оставляй пустого пространства слева или справа от машины. НЕ отодвигай мужчину — он близко к объективу, а не мелкая фигурка на заднем плане. Кадр должен быть плотным, набитым, без воздуха по краям.

СЦЕНА:
Сумерки, вскоре после заката, в пустынной равнинной местности. Небо идёт градиентом: плотное тёмно-сине-чёрное вверху, переходящее в насыщенное синее, а у самого горизонта — узкая тёплая оранжево-янтарная полоса. По диагонали через верхнюю часть неба летит яркая комета — ослепительно бело-синее ядро с длинным светящимся хвостом, который распадается на несколько искр и оставляет тонкий туманный след.
На заднем плане, тёмными силуэтами на фоне неба, стоят два огромных параболических радиотелескопа на решётчатых стальных конструкциях. Под ними — зубчатый силуэт далёкого горного хребта. Прямо за машиной тянется высокий забор из сетки-рабицы с колючей проволокой поверху. Внизу — пустынная почва, гравий, низкие сухие кусты.

МАШИНА — ОБЯЗАТЕЛЬНО ИМЕННО ТА, ЧТО НА ФОТО 1:
Перенеси автомобиль с ФОТО 1 в новую сцену как один и тот же физический автомобиль, а не как реконструкцию по описанию. Сохрани без единого изменения:
— точный оттенок краски: насыщенный тёмно-зелёный с сатиновым, слегка матовым металликом, который высветляется до изумрудного там, где на него падает свет, и темнеет почти до чёрно-зелёного в тенях;
— чёрную глянцевую крышу и тёмную тонировку всех стёкол;
— точную форму кузова и передка: ту же большую вертикальную решётку в чёрном, те же фары с жёлтыми светящимися полосами по контуру, те же воздуховоды на капоте, те же широкие крылья и боковой жабр на переднем крыле;
— все карбоновые и чёрные элементы так, как они на ФОТО 1: передний сплиттер, боковые пороги, колпаки зеркал, чёрные ручки дверей;
— точный дизайн дисков: те же чёрные многоспицевые диски, тот же размер, те же жёлтые тормозные суппорты, ту же высоту подвески.
Не меняй модель, не меняй поколение, не меняй цвет на более светлый или более глянцевый зелёный, не убирай и не добавляй аэродинамические элементы, не делай её стоковой.

МУЖЧИНА (ФОТО 2 + ФОТО 3):
Ровно тот же мужчина с обоих референсов — сохрани его лицо 1:1. Худой, с выраженными скулами и узкой челюстью, очень коротко стриженные тёмные волосы с фейдом по бокам, тёмная бородка-эспаньолка с усами, прямоугольные очки с тонкой чёрной металлической оправой сверху и без оправы снизу. Сохрани в точности его черты, пропорции, тон кожи и структуру лица — без приукрашивания, без изменения носа, челюсти, глаз или ширины лица, не делай его мускулистее или моложе. Лицо достаточно крупное в кадре, чтобы его можно было ясно узнать.

ПОЗА:
Опирается поясницей и тазом на переднюю правую дверь машины, точно за зеркалом. Спина слегка выгнута назад, плечи отведены назад, вес на одной ноге, вторая нога слегка вынесена вперёд. Голова откинута назад и вверх, подбородок задран, лицо повёрнуто вверх и через плечо — смотрит на комету за собой и над собой, не в камеру. Профиль и линия челюсти ясно читаются на фоне тёмного неба. Выражение спокойное и задумчивое, без улыбки. Одна рука опущена вдоль бедра и держит ключ от BMW с висящим брелоком: светло-зелёный инопланетянин (alien) с большой головой и чёрными глазами. Другая рука слегка отведена назад, ладонь опирается на край двери.

ОДЕЖДА — современная, чистая эстетика street/car-culture, целиком мужской силуэт:
— Чёрная футболка с коротким рукавом, oversized/boxy крой, слегка спущенное плечо, плотный хлопок с матовой текстурой. Белый печатный текст кириллицей, заглавные буквы, по центру в три строки на груди, читаемый и написанный правильно:
"BMW-ТО МИ
Е ОТ ДРУГА
ПЛАНЕТА!"
Поскольку корпус выгнут назад, текст виден слегка под углом, но остаётся полностью читаемым.
— Футболка спереди слегка заправлена в брюки, остальное выпущено свободно.
— Широкие прямые карго-брюки насыщенного графитово-чёрного цвета, с лёгким напуском над обувью, чётко выраженными боковыми карманами, из матовой технической ткани.
— Чёрный кожаный ремень со сдержанной матовой серебристой пряжкой.
— Чёрные высокие кроссовки на толстой подошве, слегка запылённые гравием.
— Тонкая серебряная цепочка на шее, лежит поверх выреза футболки.
— Чёрные часы на металлическом браслете на левом запястье, одно простое серебряное кольцо.

СВЕТ И ЛУК:
Прямая, сильная вспышка спереди — резкая и контрастная. Она ярко освещает машину и мужчину, вытаскивает сатиновую текстуру зелёного и белую печать на футболке и бросает плотную чёрную тень сразу за ними. Всё за пределами её досягаемости — забор, телескопы, хребет — тонет в силуэтах на фоне светящегося неба. Комета — второй, холодный световой акцент наверху. Естественное плёночное зерно, лёгкая зернистость, аутентичные цвета 35-мм плёнки, лёгкая хроматическая аберрация по краям, реалистичная глубина резкости — машина и мужчина в фокусе, фон слегка размягчён.

ВАЖНО — по приоритету:
1. КАДРИРОВАНИЕ: близкий, плотный кадр. Машина обрезана левой и нижней границей, мужчина крупно на переднем плане. Никакого общего плана.
2. Машина — именно та, что на ФОТО 1: тот же сатиново-зелёный оттенок, чёрная крыша, те же диски и обвес.
3. Лицо мужчины идентично тому, что на ФОТО 2 и ФОТО 3, увиденному в три четверти снизу вверх.
4. Текст на футболке — кириллицей и без орфографических ошибок: "BMW-ТО МИ Е ОТ ДРУГА ПЛАНЕТА!".
5. Комета обязательно присутствует — яркая, с длинным хвостом, по диагонали в верхней части неба.
6. Целиком мужская одежда и мужской силуэт, без женских аксессуаров и без сумки.
7. Без кривых пальцев, без деформированных очков, без лишних людей в кадре, без текстовых артефактов кроме указанной надписи.

Кадр 4 — плюшевые инопланетяне

Нужные референсные изображения

изображения:
Машина — снятая сзади, ради фонарей, диффузора и выхлопных патрубков.
Машина — сзади под другим углом, ради формы задней части и дисков.
Номерной знак — фотография самой таблички.

Промпт:

Используй приложенные референсы — у каждого своя точная роль:

ФОТО 1 — МАШИНА, вид сзади. Это конкретный автомобиль, который должен появиться в кадре. Не похожая модель — именно этот.
ФОТО 2 — МАШИНА, вид сзади под другим углом. Используй его вместе с ФОТО 1 ради формы задней части, диффузора, выхлопных патрубков и дисков.
ФОТО 3 — НОМЕРНОЙ ЗНАК. Это точная табличка, которая должна стоять на заднем бампере.

Создай одну реалистичную ночную фотографию — аналоговый кадр со вспышкой, снятый на компактный плёночный фотоаппарат, вертикальный формат 4:5.

КАДРИРОВАНИЕ — САМОЕ ВАЖНОЕ В ЭТОМ КАДРЕ:
Очень низкий ракурс, камера почти на земле — сантиметрах в тридцати над гравием, совсем близко к заднему бамперу, чуть левее центральной оси машины, с широкоугольным объективом. Настолько близко, что машина не помещается в кадр.
— Задняя часть машины занимает всю левую половину и верхнюю левую часть изображения, она обрезана левой и верхней границей кадра. Видны крышка багажника со спойлером, эмблемы, задние фонари, бампер, диффузор и выхлопные патрубки. Передняя часть машины вне рамки.
— Из нижнего правого угла и вправо открывается ровная площадка с гравием, которая уходит вглубь к горизонту.
— Нижний правый угол кадра занят плюшевыми игрушками, лежащими на гравии, очень близко к объективу и крупными на переднем плане.
— Небо занимает только узкую полосу в верхней правой части и оно плотно-чёрное.
Кадр плотный и набитый, без воздуха слева. НЕ делай общий план, НЕ показывай машину целиком, НЕ поднимай камеру на уровень глаз.

СЦЕНА:
Глубокая ночь, пустынная равнинная местность, мелкий серый гравий и пыль на земле. Небо плотно-чёрное, без звёзд и без заката.
Вдали слева, тёмными силуэтами, стоят два огромных параболических радиотелескопа на решётчатых стальных конструкциях — один ближе и крупнее в верхнем левом углу, второй дальше вглубь и меньше. Направлены вверх.
Справа, на среднем плане, на расстоянии от машины, припаркован военный грузовик с платформенным прицепом. На прицепе лежит большой объект дискообразной формы, плотно накрытый брезентом оливково-зелёного цвета и стянутый ремнями — его очертания смутно напоминают летающую тарелку. Грузовик слабо освещён, в полутени.

МАШИНА — ОБЯЗАТЕЛЬНО ИМЕННО ТА, ЧТО НА ФОТО 1 И ФОТО 2:
Перенеси автомобиль с референсов в новую сцену как один и тот же физический автомобиль, а не как реконструкцию по описанию. Сохрани без единого изменения:
— точный оттенок краски: насыщенный тёмно-зелёный с сатиновым металликом, который высветляется до изумрудного там, где на него падает свет, и темнеет почти до чёрно-зелёного в тенях;
— чёрную глянцевую крышу и тёмную тонировку всех стёкол;
— точную форму задней части: те же узкие LED-фонари, ту же линию багажника, тот же спойлер, те же эмблемы на багажнике;
— чёрный диффузор и точное расположение и форму выхлопных патрубков так, как они на референсах;
— чёрные многоспицевые диски, тот же размер, те же жёлтые тормозные суппорты, ту же высоту подвески.
Задние фонари горят насыщенным красным и бросают красное свечение на гравий за машиной.
Не меняй модель, не меняй поколение, не меняй цвет на более светлый или более глянцевый зелёный, не убирай и не добавляй элементы кузова.

НОМЕРНОЙ ЗНАК (ФОТО 3) И РАМКА ПОД НИМ:
На заднем бампере, ясно видимый и хорошо освещённый вспышкой, стоит болгарский номерной знак. Европейский вытянутый прямоугольный формат — белый фон с тонкой чёрной окантовкой, слева вертикальная синяя полоса с кругом из двенадцати жёлтых звёзд и белыми буквами "BG" под ними. На белом поле, плотными чёрными знаками: буква "C", пробел, а за ней шесть девяток — "C 999999".
Сразу под знаком, по нижнему краю его рамки, идёт узкая чёрная пластиковая полоса — рекламная рамка для номера, какие ставят автосалоны. На ней, по центру, маленькими белыми заглавными печатными буквами латиницей, написан точно и только этот адрес:
www.genkiki.com
Текст должен быть чётко читаемым, написанным буква в букву без ошибок, без лишних слов, без других надписей на рамке.

ПЛЮШЕВЫЕ ИНОПЛАНЕТЯНЕ:
В нижнем правом углу кадра, небрежно упавшие на гравий и очень близко к объективу, лежат четыре-пять больших плюшевых инопланетян: два светло-зелёных с огромными чёрными миндалевидными глазами, один серо-белый с головой побольше, один поменьше зелёный в тёмной жилетке. Плюш чётко текстурирован, ярко освещён вспышкой, с мягкими тенями между их телами.

СВЕТ И ЛУК:
Прямая, сильная вспышка от камеры — резкая и контрастная. Она ярко освещает заднюю часть машины, номер, гравий и плюшевые игрушки на переднем плане, вытаскивает сатиновую текстуру зелёного и металлический блеск на выхлопных патрубках. Плотные чёрные тени сразу за объектами. Красное свечение от фонарей — второй источник света. Радиотелескопы и грузовик остаются тёмными силуэтами, едва тронутыми светом. Всё за пределами вспышки тонет в плотной темноте. Естественное плёночное зерно, выраженная зернистость, аутентичные цвета 35-мм плёнки, лёгкий холодный зеленоватый оттенок в тенях, реалистичная глубина резкости — машина и игрушки в фокусе, фон слегка размягчён.

ВАЖНО — по приоритету:
1. КАДРИРОВАНИЕ: крайне низкий ракурс, камера почти на земле, очень близко к заднему бамперу. Машина обрезана слева и сверху. Никакого общего плана.
2. Машина — именно та, что на ФОТО 1 и ФОТО 2: тот же сатиново-зелёный оттенок, чёрная крыша, те же фонари, диффузор, выхлопные патрубки и диски.
3. Номерной знак — ровно "C 999999" с синей полосой EU и "BG", как на ФОТО 3.
4. Под номером обязательно есть чёрная рекламная рамка с белым текстом ровно "www.genkiki.com" — читаемым, без орфографических ошибок, без других надписей.
5. Плюшевые инопланетяне крупные в нижнем правом углу, ясно освещённые вспышкой.
6. Военный грузовик с накрытым брезентом дискообразным объектом присутствует на среднем плане справа.
7. Без людей в кадре, без других машин, без текстовых артефактов кроме номера и адреса.

Кадр 5 — салон с инопланетянином

Нужные референсные изображения

изображения:
Лицо человека — фронтальный портрет при чистом свете.
Лицо человека — профиль или три четверти.
Машина не нужна — от неё видна только дверь, и она описана в тексте.

Промпт:

Используй приложенные референсы — у каждого своя точная роль:

ФОТО 1 — ЛИЦО МУЖЧИНЫ, референс №1. Отсюда берёшь форму лица, глаза, брови, очки и причёску.
ФОТО 2 — ЛИЦО МУЖЧИНЫ, референс №2. Отсюда берёшь профиль, линию челюсти, нос, бороду и фейд по бокам.

ФОТО 1 и ФОТО 2 — один и тот же человек, снятый с разных ракурсов. Соедини оба, чтобы воссоздать его лицо в точности. Это главный приоритет кадра.

Создай одну реалистичную ночную фотографию — аналоговый кадр со вспышкой, снятый на компактный плёночный фотоаппарат, вертикальный формат 4:5.

КАДРИРОВАНИЕ:
Камера стоит снаружи у машины, на уровне рамки окна, совсем близко — примерно в метре. Снимает внутрь через полностью опущенное стекло передней левой двери.
— Нижнюю треть кадра занимает дверь машины снаружи, крупная и близкая к объективу, обрезанная нижней и левой границей.
— Рамка окна проходит тёмной дугой через верхнюю треть кадра, обрамляя проём.
— Проём окна — это "рамка в рамке", и через него виден освещённый салон.
— Мужчина сидит на водительском месте, в правой половине проёма, его корпус слегка наклонён к окну, плечи обрезаны правым краем кадра.
— Плюшевая игрушка занимает левую центральную часть проёма, крупная, почти с его торс.
— Над крышей, в верхней части кадра — плотная тьма.
Кадр плотный и близкий. НЕ делай общий план, НЕ показывай машину целиком, НЕ отодвигай камеру.

МАШИНА СНАРУЖИ:
Видны только передняя левая дверь и рамка окна. Краска — насыщенный тёмно-зелёный с сатиновым, слегка матовым металликом: вспышка падает по касательной на дверь и оставляет яркий белый блик на её ребре, остальное тонет в глубоком чёрно-зелёном. Рамка окна и основание зеркала — глянцево-чёрные. Стекло опущено до конца.

САЛОН:
Спортивные сиденья с высокими спинками, обтянутые насыщенной красно-оранжевой кожей, с выраженной боковой поддержкой и вырезанными отверстиями под ремни в спинке. Чёрные карбоновые вставки на спинках сидений. Чёрное торпедо, чёрная ручка двери, чёрный руль с красно-синей M-строчкой. Центральная консоль чёрная, с кнопками климата слева в кадре и короткой рукояткой КПП. Контраст между красно-оранжевой кожей и чёрными поверхностями сильный и ясно читается под вспышкой.

МУЖЧИНА (ФОТО 1 + ФОТО 2):
Ровно тот же мужчина с обоих референсов — сохрани его лицо 1:1. Худой, с выраженными скулами и узкой челюстью, очень коротко стриженные тёмные волосы с фейдом по бокам, тёмная бородка-эспаньолка с усами, прямоугольные очки с тонкой чёрной металлической оправой сверху и без оправы снизу. Сохрани в точности его черты, пропорции, тон кожи и структуру лица — без приукрашивания, без изменения носа, челюсти, глаз или ширины лица, не делай его мускулистее или моложе. Лицо крупное в кадре и полностью узнаваемое.

ПОЗА — спокойная, самоуверенная, с лёгким юмором:
Сидит расслабленно на водительском сиденье, спина откинута назад, плечи развёрнуты. Левая рука переброшена наружу через рамку опущенного окна, локоть опирается на край двери, кисть свободно свисает вниз — классическая поза человека, остановившегося у обочины.
Правая рука вытянута в сторону и держит большую плюшевую игрушку стоймя рядом с собой, обхватив её небрежно за затылок одной рукой, как держат друга за шею — игрушка усажена на соседнее сиденье и слегка наклонена к нему, но он НЕ обнимает её, НЕ прижимает к груди и НЕ держит её обеими руками.
Голова повёрнута прямо к камере, подбородок слегка приподнят. Выражение совершенно невозмутимое, серьёзное, без улыбки — будто ничего необычного не происходит. Именно этот контраст между каменным лицом и инопланетянином рядом делает кадр смешным.

ПЛЮШЕВАЯ ИГРУШКА:
Большой плюшевый инопланетянин, ростом с его торс, светло-зелёный с пятнистым более тёмным зелёным оттенком по коже, огромная вытянутая голова, большие чёрные миндалевидные глаза с белым бликом, тонкие руки. Сидит прямо на соседнем сиденье, лицом к камере, голова слегка наклонена вбок. Ярко освещён вспышкой, зелёный сильно светится на фоне красно-оранжевой кожи.

ОДЕЖДА:
Чёрная футболка с коротким рукавом, плотный матовый хлопок, слегка свободный крой. Белый печатный текст кириллицей, заглавные буквы, в три строки на груди:
"BMW-ТО МИ
Е ОТ ДРУГА
ПЛАНЕТА!"
Поскольку корпус обрезан правым краем кадра, начало строк видно полностью, а конец частично выходит за рамку. Видимая часть текста должна быть написана правильно, без ошибочных букв. Тонкая серебряная цепочка на шее, чёрные часы на левом запястье.

ФОН:
Через заднее стекло и над крышей — плотная ночь. Совсем смутно, едва различимые во тьме, вырисовываются силуэты двух огромных параболических радиотелескопов. Никаких других источников света.

СВЕТ И ЛУК:
Прямая вспышка от камеры — резкая и близкая. Она выжигает добела ребро двери и рамку окна, ярко освещает лицо, игрушку и красно-оранжевую кожу и оставляет глубокую тень вглубь салона. Блики на стёклах очков и на чёрных глазах игрушки. Всё за пределами салона тонет в плотном чёрном. Выраженное плёночное зерно, аутентичные цвета 35-мм плёнки, лёгкая хроматическая аберрация по краям, лёгкий холодный оттенок в тенях.

ВАЖНО — по приоритету:
1. Лицо мужчины идентично тому, что на ФОТО 1 и ФОТО 2, смотрит прямо в камеру.
2. КАДРИРОВАНИЕ: близкий кадр через опущенное стекло, дверь обрезана внизу слева, окно как рамка в рамке.
3. Поза мужская и спокойная — локоть наружу через окно, игрушка небрежно взята за затылок одной рукой, усажена рядом с ним. Без объятий, без прижимания к груди, без обеих рук вокруг неё.
4. Выражение невозмутимое и серьёзное, без улыбки.
5. Салон в насыщенной красно-оранжевой коже, кузов снаружи сатиново-тёмно-зелёный.
6. Текст на футболке — кириллицей, видимая часть без орфографических ошибок.
7. Без кривых пальцев, без деформированных очков, без лишних людей в кадре.

Кадр 6 — прицеп с тарелкой

Нужные референсные изображения

1 изображение:
1. Машина — вид сбоку или в три четверти, ради цвета, дисков и тормозных суппортов.
Номер не нужен — задний знак отвёрнут от камеры.

Промпт:

Используй приложенный референс:

ФОТО 1 — МАШИНА. Это конкретный автомобиль, который должен появиться в кадре. Не похожая модель — именно этот.

Создай одну реалистичную ночную фотографию — аналоговый кадр со вспышкой, снятый на компактный плёночный фотоаппарат, вертикальный формат 4:5.

КАДРИРОВАНИЕ:
Камера стоит на земле позади и слева от машины, на уровне пояса, со слегка широкоугольным объективом. Кадр смотрит наискось вдоль задней части машины на прицеп за ней.
— Нижний левый угол занят задней частью машины — видны крышка багажника со спойлером, задний фонарь, заднее крыло и заднее колесо. Машина обрезана левой и нижней границей кадра и занимает примерно нижнюю левую четверть изображения. Её передняя часть вне рамки.
— От задней части машины назад выходит фаркоп, который ведёт взгляд к прицепу.
— Прицеп с накрытым грузом в центре кадра, развёрнут под лёгким углом, и занимает среднюю треть изображения по высоте.
— Верхняя половина кадра — ночное небо с силуэтами радиотелескопов.
— Нижний правый угол и весь передний план справа — серый гравий, ярко освещённый вспышкой.

СЦЕНА:
Глубокая ночь, пустынная равнинная местность, мелкий серый гравий и пыль. Небо плотно-чёрное, без звёзд.
На заднем плане, тёмными силуэтами на фоне неба, стоят три параболических радиотелескопа на решётчатых стальных конструкциях — один большой и доминирующий в верхней центральной части, наклонённый вверх, и два поменьше и подальше слева и справа от него.
Прямо за прицепом тянется низкий забор из сетки-рабицы со стальными столбами. Справа на заборе, на высоте груза, повешена белая металлическая табличка с чёрной окантовкой и надписью кириллицей в три строки:
"ВОЕНЕН ОБЕКТ" (красные заглавные буквы на тёмно-красной полосе сверху),
"СНИМАНЕТО ЗАБРАНЕНО" (чёрный текст помельче под ними),
"ГРАФ ИГНАТИЕВО" (крупный чёрный шрифт в самом низу).
Табличка слегка выгорела на солнце, с мелкими ржавыми точками по краям, и ясно читается под вспышкой.

МАШИНА — ОБЯЗАТЕЛЬНО ИМЕННО ТА, ЧТО НА ФОТО 1:
Перенеси автомобиль с ФОТО 1 в новую сцену как один и тот же физический автомобиль, а не как реконструкцию по описанию. Сохрани без единого изменения:
— точный оттенок краски: насыщенный глянцевый изумрудно-зелёный металлик с глубоким мокрым блеском, который отражает свет как зеркало на изгибах крыла и темнеет почти до чёрно-зелёного в тенях;
— чёрную крышу и тёмную тонировку стёкол;
— точную форму задней части и заднего крыла, линию багажника, спойлер на багажнике и узкий LED-фонарь;
— чёрные многоспицевые диски с тем же дизайном и числом спиц, и насыщенно-красные тормозные суппорты за ними;
— чёрные боковые пороги и чёрные элементы по кузову.
Не меняй модель, не меняй поколение, не меняй цвет на более матовый, более тёмный или более синий зелёный, не убирай и не добавляй элементы кузова.
Задний фонарь горит насыщенным красным и бросает красное свечение на гравий и на фаркоп.

ФАРКОП:
Под задним бампером установлен прочный стальной фаркоп, который выходит назад из-под машины и достаёт до сцепки прицепа. Металл матово-серый, слегка запачканный пылью, и отражает вспышку жёстким блеском. Связь между машиной и прицепом видна ясно — машина очевидно тянет груз.

ПРИЦЕП И ГРУЗ:
Низкий одноосный платформенный прицеп с алюминиевой рамой, вертикальными металлическими стойками и перекрёстными раскосами, одно колесо с чёрной шиной видно справа. На нём лежит большой объект отчётливо дискообразной формы — летающая тарелка. Он плотно накрыт тяжёлым брезентом вытертого оливково-зелёного цвета, который падает крупными складками и завязан по краям. Из-под брезента, спереди, выглядывает часть самого диска: гладкая серо-зеленоватая металлическая поверхность с полированной алюминиевой кромкой по краю, побитая и поцарапанная от использования. Форма под брезентом недвусмысленно выдаёт круглый выпуклый корпус. Прицеп развёрнут под лёгким углом к камере, так что видны и его передняя часть, и одна сторона.

СВЕТ И ЛУК:
Прямая, сильная вспышка от камеры — резкая и контрастная. Она ярко освещает заднюю часть машины, фаркоп, прицеп, брезент и гравий на переднем плане, вытаскивает текстуру полотна и мокрый блеск зелёного. Плотные чёрные тени сразу за объектами. Радиотелескопы остаются тёмными силуэтами на фоне чёрного неба, едва тронутыми светом. Всё за пределами вспышки тонет во тьме. Выраженное плёночное зерно, аутентичные цвета 35-мм плёнки, лёгкий холодный зеленоватый оттенок в тенях, реалистичная глубина резкости — машина, прицеп и табличка в фокусе, телескопы слегка размягчены.

ВАЖНО — по приоритету:
1. Машина — именно та, что на ФОТО 1: тот же глянцевый изумрудно-зелёный оттенок, те же чёрные диски, те же красные тормозные суппорты, та же форма задней части.
2. КАДРИРОВАНИЕ: машина только в нижнем левом углу, обрезана слева и снизу. Прицеп в центре. Никакого общего плана, никакой целой машины в кадре.
3. Машина физически сцеплена с прицепом фаркопом — связь видна ясно.
4. Текст на табличке — кириллицей и без орфографических ошибок: "ВОЕНЕН ОБЕКТ / СНИМАНЕТО ЗАБРАНЕНО / ГРАФ ИГНАТИЕВО".
5. Груз ясно узнаваем как накрытая брезентом летающая тарелка.
6. Без людей в кадре, без других машин, без текстовых артефактов кроме надписи на табличке.

✨ Попробуй и ты